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中國重汽橋箱公司MAN錐齒輪生產(chǎn)效率實現(xiàn)突破性提升

發(fā)布時間:2013-09-24 | 來源:齒輪傳動網(wǎng) | 作者:盧茜
   近日,中國重汽集團橋箱公司MAN錐齒輪自動線實現(xiàn)效率提升,通過加工參數(shù)優(yōu)化,成功奪回“黃金30秒”。MAN錐齒輪全自動加工線自投入使用的一年多時間里,以其穩(wěn)定、智能、高效的特點,為MAN錐齒輪生產(chǎn)做出了很大貢獻。但在齒輪加工過程中,鉆孔工序一直被視為生產(chǎn)效率的瓶頸,該工序的加工效率每延遲一秒,整個生產(chǎn)線的單件下線時間也就延長一秒。針對這一問題,齒輪加工部技術(shù)人員想過很多辦法,嘗試過很多種方式,但是收效均布明顯。但在近期嘗試調(diào)整鉆孔的切削參數(shù)中,取得突破性進展。適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速,同時將進給速度從450mm/min提升到550mm/min,經(jīng)過反復(fù)試驗,切削參數(shù)的修改并沒有影響產(chǎn)品的加工質(zhì)量和刀具的使用壽命,加工時間卻成功縮短近30秒。也就是說,齒輪的單件下線時間縮短了30秒,其他工序的等待時間也縮短了30秒。每班產(chǎn)品下線數(shù)從55件增加到65件,提高了生產(chǎn)效率。
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