4月22日,搭載杭齒產(chǎn)品的全球最大全電驅可拆裝環(huán)保絞吸船“浚瀾”號在北京官廳水庫清淤試點工程中正式啟用。這艘超級工程裝備由中交集團自主設計建造,其艙內(nèi)泵齒輪箱由杭齒生產(chǎn),船舶作業(yè)時,最大挖深可達60米(加裝深水模塊),每小時標準疏浚量達2000立方米,相當于每小時可挖出一座標準游泳池。
作為“浚瀾”船疏浚環(huán)節(jié)的核心傳動裝置,杭齒生產(chǎn)的艙內(nèi)泵齒輪箱集成離合傳動功能,攻克多項技術難題,成功匹配船載6000m³/h級超大流量泥泵,實現(xiàn)5公里超遠抽吸輸送距離。
杭齒集團作為核心傳動零部件供應商,持續(xù)以“向高攀登”姿態(tài)融入行業(yè)重大工程,以過硬的產(chǎn)品力不斷驗證國產(chǎn)高端傳動裝備的工程適配性,助力我國高端環(huán)保裝備核心部件自主化水平邁上新臺階。

作為“浚瀾”船疏浚環(huán)節(jié)的核心傳動裝置,杭齒生產(chǎn)的艙內(nèi)泵齒輪箱集成離合傳動功能,攻克多項技術難題,成功匹配船載6000m³/h級超大流量泥泵,實現(xiàn)5公里超遠抽吸輸送距離。
杭齒集團作為核心傳動零部件供應商,持續(xù)以“向高攀登”姿態(tài)融入行業(yè)重大工程,以過硬的產(chǎn)品力不斷驗證國產(chǎn)高端傳動裝備的工程適配性,助力我國高端環(huán)保裝備核心部件自主化水平邁上新臺階。
