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呂超-東安汽發(fā)6AT是我國自動變速器行業(yè)的產(chǎn)品關(guān)鍵點

發(fā)布時間:2018-07-30 | 來源:互聯(lián)網(wǎng) | 作者:
   7月21日,由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”世界十佳變速器評選專家團走進東安汽發(fā)技術(shù)交流活動在中國哈爾濱隆重舉行。 20余位汽車行業(yè)權(quán)威專家、學(xué)者共聚于此,經(jīng)過參觀東安汽發(fā)展廳、生產(chǎn)線、實驗室、工廠后,就目前中國自動變速器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及東安汽發(fā)的發(fā)展情況,展開了一場思想盛宴。汽車及相關(guān)行業(yè)專家學(xué)者與東安汽發(fā)領(lǐng)導(dǎo)進行了深入的探討,評價君將會分期推送,以饗讀者。

  中國汽車工程學(xué)會齒輪技術(shù)分會會長 呂超

參觀完東安汽發(fā),主要有三個感受。

第一個感受,東安汽發(fā)由發(fā)動機為主調(diào)整到以6AT變速箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為主的轉(zhuǎn)型升級,是非常成功的,東安汽發(fā)6AT變速器的最高產(chǎn)量達到了一萬余臺,非常不易。6AT轉(zhuǎn)型成功,帶來了對混動和純電產(chǎn)品的突破,完成了混動和純電系統(tǒng)的布局,這是一個戰(zhàn)略上的成功,意義非常重大。

第二個感受,東安汽發(fā)掌握了核心技術(shù),包含 TCU、HCU、ECU、電控技術(shù)方面,這是非常關(guān)鍵的。因為國內(nèi)有很多自動變速箱并沒有掌握核心技術(shù),成本壓力非常大。

第三點感受,東安汽發(fā)的6AT得到了用戶的認可,口碑非常好。6AT這個產(chǎn)品,它不是技術(shù)的制高點,但卻是自動變速箱行業(yè)的產(chǎn)品關(guān)鍵點。為什么是6AT引起了軒然大波,而不是DCT、CVT、AMT?因為6AT的技術(shù)路線是黃金分割最佳的一個點,這個技術(shù)路線的性價比是最優(yōu)的。如果國產(chǎn)的自動變速箱失去了這個點,國產(chǎn)自動變速器可能在自動變速箱的領(lǐng)域節(jié)節(jié)敗退。

提出三點建議:

第一點建議,戰(zhàn)略非常關(guān)鍵。東安汽發(fā)的戰(zhàn)略必須要貫穿整個新能源汽車,除了6AT,一定把混合動力和純電動技術(shù)方案和技術(shù)戰(zhàn)略謀劃好、明確好。

第二點建議,要充分利用資源。建議東安汽發(fā)一定要研發(fā)增程器式的混合動力,可以用在將來的混動卡車上,成本特別低。

第三點建議,6AT一定要達到20萬臺以上的經(jīng)濟規(guī)模,這樣才能有成本的優(yōu)勢、有價格的優(yōu)勢,才能夠代表中國的自主變速箱行業(yè)與國際上的企業(yè)分庭抗爭。

6AT是決勝的一個關(guān)鍵點,一定不能在這方面敗下陣來。希望東安汽發(fā)能給整個行業(yè)帶來希望。
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