隨著用戶對汽車舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的要求不斷提高，汽車變速器中齒輪的加工精度要求也越來越高，汽車變速器生產(chǎn)線都在不斷引入蝸桿磨齒和強(qiáng)力珩齒的工藝。赫美斯固結(jié)磨具產(chǎn)品致力于汽車變速器齒輪加工行業(yè)，為用戶提供全面的磨削解決方案。


蝸桿磨齒工藝具有生產(chǎn)率高、適應(yīng)性強(qiáng)和磨削精度高的特點(diǎn)，對砂輪的要求也大大提高，例如強(qiáng)度高、切削性能好、形狀保持性好、氣孔均勻。通常，磨齒精度能夠達(dá)到4~5 級，表面粗糙度達(dá)R a0.4 mm 。張勝利先生表示道：“值得一提的是，赫美斯不但能夠提供通用的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，而且能夠根據(jù)用戶的不同要求，定制高性價比的蝸桿磨齒砂輪產(chǎn)品。赫美斯早在2016年的德國GrindTec 展會就推出了VITRA 蝸桿磨齒砂輪產(chǎn)品，提高了磨削效率，同時能夠增加砂輪壽命，更好地滿足用戶降本增效的要求。”隨著電動汽車對變速器的要求更高，其齒輪轉(zhuǎn)速更高，而且噪音要求更高，針對電動車變速器的齒輪加工，赫美斯也開發(fā)了復(fù)合蝸桿磨齒砂輪，同一片砂輪由2 部分組合而成，例如陶瓷砂輪+microlite 拋光輪，或粗粒度陶瓷砂輪+ 細(xì)粒度陶瓷砂輪，同時完成粗磨和精磨兩道工序，提高齒面精度。

強(qiáng)力珩齒工藝

強(qiáng)力珩齒工藝具有低切削速度的加工特點(diǎn)，加工后齒面會獲得有利的殘余壓應(yīng)力，而且在齒面形成“魚骨形”的紋路，這對于提高齒輪強(qiáng)度和抗磨損性能有非常好的作用，同時能夠有效地避免齒面燒傷，降低齒輪傳動的噪音。90 年代，赫美斯就開始和相關(guān)設(shè)備廠家合作，共同開發(fā)出具有高性價比的珩磨輪產(chǎn)品，從用于自由珩齒的樹脂結(jié)合劑珩磨輪到最新一代用于強(qiáng)力珩齒的陶瓷結(jié)合劑珩磨輪，赫美斯一直處于行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位。

高效服務(wù)用戶

隨著赫美斯砂輪在國內(nèi)市場的不斷壯大，德國赫美斯在汽車變速器行業(yè)的產(chǎn)品工程師和產(chǎn)品經(jīng)理會定期到訪中國，給國內(nèi)用戶提供最專業(yè)、最快捷的技術(shù)支持服務(wù)。

交貨期優(yōu)勢化

2017 年10 月份，赫美斯上海工廠引進(jìn)了一臺德國進(jìn)口的蝸桿磨齒砂輪開槽機(jī)，并逐漸在上海工廠建立蝸桿磨齒砂輪的毛坯庫存，有效地解決蝸桿砂輪的交貨期問題，交貨時間由之前的10周縮短至2 周，從而更好地為國內(nèi)用戶提供穩(wěn)定及時的供貨服務(wù)，有助于加快用戶新產(chǎn)品的開發(fā)節(jié)奏，同時會大大降低用戶的庫存成本。值得一提的是，該蝸桿磨齒砂輪開槽機(jī)也是赫美斯第一次在德國之外的國家投資的固結(jié)磨具生產(chǎn)設(shè)備，足以證明赫美斯集團(tuán)對中國市場的重視，以及對中國汽車變速器未來發(fā)展的期望。