近日，作為德國工業(yè)4.0先鋒企業(yè)的西門子舉行了“數(shù)字化周”。在活動現(xiàn)場，王海濱接受采訪，談到對于佛山制造開展數(shù)字化建設(shè)的建議，他認為，邁向工業(yè)4.0，需要強調(diào)“數(shù)字化雙胞胎”，也就是，形成基于數(shù)字模型的虛擬企業(yè)和基于自動化技術(shù)的現(xiàn)實企業(yè)鏡像，通俗地說，就是“現(xiàn)實”與“虛擬”結(jié)合。
“數(shù)字化的精髓在于實現(xiàn)數(shù)字化雙胞胎、生產(chǎn)工藝流程數(shù)字化雙胞胎，以及設(shè)備數(shù)字化雙胞胎這三個維度的雙胞胎。”王海濱說，但他強調(diào)，針對佛山以中小微企業(yè)為主的特點，企業(yè)在推進數(shù)字化改造時更需要加強信念，因為數(shù)字化的改造過程是不能單純用效益來計算。
談佛企現(xiàn)狀
“佛山大部分制造業(yè)企業(yè)仍然處于工業(yè)3.0甚至2.0階段”
記者：從2013年德國率先提出工業(yè)4.0至今已過去4年多，你認為目前珠三角特別像佛山這樣的城市處于工業(yè)4.0的哪個階段?
王海濱：從目前看來，大多數(shù)企業(yè)仍然處在工業(yè)3.0，甚至2.0的時代，在通往工業(yè)4.0的路上一步步邁進。
從工業(yè)3.0到4.0，總結(jié)起來，工業(yè)3.0的特征是自動化主要發(fā)生在制造現(xiàn)場。而工業(yè)4.0的特征就是這種自動化不光要發(fā)生在制造車間，也要發(fā)生在企業(yè)的研發(fā)流程、供應(yīng)鏈管理流程、質(zhì)量管控流程、生產(chǎn)訂單不同重要級訂單排序流程，所有的流程都要實現(xiàn)高度的自動化。
目前珠江西岸制造型企業(yè)的數(shù)字化實現(xiàn)差異化較大，大型企業(yè)普遍比較重視生產(chǎn)制造領(lǐng)域的信息化和自動化，但是信息化平臺之間的集成，信息化平臺與設(shè)備執(zhí)行層的集成仍然在初步探索階段。一些企業(yè)仍然在利用自動化設(shè)備替代人力的階段，大部分民營企業(yè)沒有使用生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)來管理和監(jiān)控生產(chǎn)制造流程。
記者：確實，目前整個珠三角主要集中于制造現(xiàn)場的自動化，也就是這幾年談到的機器代人。我們注意到，有些行業(yè)進展得相對較快，在你看來，哪些行業(yè)在邁向工業(yè)4.0時發(fā)展更快?
王海濱：機器代人是目前比較熱的詞匯，但簡單的使用機器取代人力，并不等于實現(xiàn)了數(shù)字化，實現(xiàn)了工業(yè)4.0。在通往工業(yè)4.0的過程中，確實會有一些行業(yè)走得比較快，這其中有三個決定因素，比如在虛擬和實際生產(chǎn)中需要數(shù)字建模的行業(yè)，產(chǎn)品比較復(fù)雜的行業(yè)，以及產(chǎn)品變化較多的行業(yè)。例如，在航空航天領(lǐng)域需要很多數(shù)字建模、產(chǎn)品也較復(fù)雜;汽車領(lǐng)域從第二次工業(yè)革命開始的幾十年一直引領(lǐng)著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展;另外，機床企業(yè)產(chǎn)品概念和經(jīng)營理念是具有雙重收益的，他們制造機器服務(wù)于客戶的生產(chǎn)，客戶也會督促他們進行這方面的改良。
記者：那么，具體到佛山來看，哪些行業(yè)走得更快，哪些會相對慢一些?
王海濱：從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，佛山地區(qū)的產(chǎn)業(yè)主要包括汽車制造、家具制造、陶瓷、家電、塑料、金屬加工、五金制造、食品飲料等行業(yè)。根據(jù)前面提到的三個因素來判斷，汽車、家電、食品飲料行業(yè)可能會走得更快。但是，目前已經(jīng)有陶瓷、塑料、食品等企業(yè)在和西門子接觸，并探討從數(shù)字化企業(yè)咨詢到底層生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集等各個數(shù)字化方向的方案，這說明各行各業(yè)都已經(jīng)開始了數(shù)字化的思考和準備。
談數(shù)字化核心
“數(shù)字化企業(yè)的精髓在于‘數(shù)字化雙胞胎’”
記者：無論進度快慢，加快實現(xiàn)工業(yè)4.0，邁向未來制造毫無疑問是佛山眾多制造業(yè)企業(yè)的目標。西門子長期探索數(shù)字化，在你們看來，數(shù)字化的核心是什么?
王海濱：我們建設(shè)數(shù)字化體驗中心的目的，是希望通向業(yè)界實景，展示數(shù)字化企業(yè)解決方案究竟長得什么樣，如何能夠從理念和概念、從紙上的藍圖變成大家能夠親身感受到的現(xiàn)實。
談到數(shù)字化企業(yè)的精髓與核心，我想強調(diào)一個關(guān)鍵詞叫“數(shù)字化雙胞胎”。在一家制造業(yè)企業(yè)里，需要建設(shè)三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”。
記者：何為“數(shù)字化雙胞胎”?
王海濱：“數(shù)字化雙胞胎”可以理解為從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、工廠組態(tài)、生產(chǎn)制造直到服務(wù)五大環(huán)節(jié)打造統(tǒng)一的無縫的數(shù)據(jù)平臺，形成基于數(shù)字模型的虛擬企業(yè)和基于自動化技術(shù)的現(xiàn)實企業(yè)鏡像，通俗的說就是“現(xiàn)實”和“虛擬”結(jié)合。而三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”涵蓋產(chǎn)品數(shù)字化雙胞胎、生產(chǎn)工藝流程數(shù)字化雙胞胎以及設(shè)備數(shù)字化雙胞胎。
記者：如何理解這三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”，具體是指什么?
王海濱：第一個維度就是企業(yè)所研發(fā)的產(chǎn)品本身需要建立它的數(shù)字化模型。在計算機的環(huán)境里，我們能夠看到所研發(fā)出的產(chǎn)品長什么樣，包括物理尺寸、電氣特性等，這和一個實物產(chǎn)品應(yīng)該是一一映射的關(guān)系，我們叫做產(chǎn)品的“數(shù)字化雙胞胎”，這是第一個維度。
第二個維度是在企業(yè)里用來生產(chǎn)這個產(chǎn)品，其生產(chǎn)現(xiàn)場、產(chǎn)線，以及在產(chǎn)線上各種生產(chǎn)設(shè)備本身也需要被建立起“數(shù)字化雙胞胎”。
第三個維度是企業(yè)的這種業(yè)務(wù)流程，從企業(yè)接到客戶的訂單開始，觸發(fā)了面向這個訂單的產(chǎn)品設(shè)計到面向這個訂單的供應(yīng)商的物料準備、生產(chǎn)流程，整個在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制流程等，這些業(yè)務(wù)的流程本身也需要建立起“雙胞胎”，這是第三個“雙胞胎”。
記者：如何理解這三者的關(guān)系?
王海濱：這三個“雙胞胎”相互之間并不是完全孤立的，應(yīng)該是有機地結(jié)合。就像西門子所倡導(dǎo)的數(shù)字化企業(yè)的一張圖景，即在一個共有的數(shù)據(jù)協(xié)同平臺Teamcenter上，運行著三個齒輪，一個是產(chǎn)品研發(fā)的齒輪(PLM)，這個齒輪背后是建立產(chǎn)品數(shù)字化雙胞胎的過程，中間這個齒輪就是業(yè)務(wù)流程、制造流程雙胞胎(MOM)，第三個齒輪是制造業(yè)現(xiàn)場的雙胞胎(TIA)，這三個齒輪互相咬合在Teamcenter這個平臺上，來完成一家制造業(yè)企業(yè)端到端全價值鏈的數(shù)據(jù)打通。
談企業(yè)效益
“數(shù)字化的效益不能用簡單的投入產(chǎn)出比計算”
記者：實際上，即使數(shù)字化只是作為邁向工業(yè)4.0的其中一個階段，但對于佛山，特別是中小微企業(yè)，購買一個自動化設(shè)備可能都存在成本糾結(jié)，像這類企業(yè)，該建議它們?nèi)绾纹鸩?
王海濱：我們知道不同的企業(yè)里，它所處的狀態(tài)可能不是一夜之間或者通過一個技術(shù)升級的項目，就能夠把它建設(shè)成數(shù)字化生產(chǎn)線，還是要把數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級之路分解為若干個子項目，在時間上先后分步驟實施，這個我們稱之為路線圖。
路線圖對于每家企業(yè)可能都是不一樣的，因為每家企業(yè)所處的狀態(tài)不同。
記者：那么在規(guī)劃各自的路線圖時，需要把握怎樣的原則?
王海濱：首先企業(yè)要明白一個完整的智能制造包含哪些最核心的要素，應(yīng)該是一個什么場景，腦海中要有一個大的框架。
第二個問題是說企業(yè)現(xiàn)在處于什么狀態(tài)，怎么做產(chǎn)品的研發(fā)，訂單來了以后，怎么開展組織訂單生產(chǎn)，怎么做產(chǎn)品計劃的排產(chǎn)，制造業(yè)現(xiàn)場自動化水平或者數(shù)據(jù)收集起來的狀態(tài)是怎么樣的，還要做企業(yè)健康狀態(tài)的評估。第三步就是要制定路線圖，先做什么，后做什么，再做什么。
記者：在這個過程中，很多佛山的企業(yè)可能就會顧慮一個投入產(chǎn)出比的問題，從你的角度看，數(shù)字化改造的投入回收周期是如何計算的?
王海濱：在數(shù)字化改造的過程，經(jīng)常都會有企業(yè)問我投入產(chǎn)出的問題。在數(shù)字化改造過程中，有一些因素確實可以涵蓋在商業(yè)計算中，但數(shù)字化的改造所帶來的利益，很多其他的因素是沒法計算的。
比如說，企業(yè)如果通過數(shù)字化來做產(chǎn)品質(zhì)量的控制，使得產(chǎn)品質(zhì)量又上了一個臺階。由于次品減少流通到消費者手中而給企業(yè)帶來的損失降低，這都很難計算出帶來的效益。再比如，企業(yè)通過數(shù)字化改造之后，加速了產(chǎn)品迭代的創(chuàng)新周期，提前了半年或者一年一個新型號的產(chǎn)品上市了，給企業(yè)帶來的競爭態(tài)勢，市場占有率的提升，這樣的效益同樣也很難計算。
記者：那么，應(yīng)該如何理解數(shù)字化對于企業(yè)帶來的效益?
王海濱：一方面，從狹義上看，你可能能計算投入產(chǎn)出比。但是從廣義來說，邁向數(shù)字化之路更多的是出于企業(yè)的一種信念。
如果不走數(shù)字化之路，企業(yè)的創(chuàng)新速度。質(zhì)量管控水平、工廠能夠達到的效率水平，就會落后于同行，企業(yè)就會在這個競爭中淘汰出局。為此，企業(yè)必須要時不我待地去做數(shù)字化創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級。
數(shù)字化在一家企業(yè)中的推行也不是沒有阻力，當(dāng)引入了數(shù)字化之后，你可以想象很多非數(shù)字化的流程要被改變，可能遇到種種阻力，這時候特別需要這家企業(yè)的CEO堅定地推進這個進程。
“數(shù)字化的精髓在于實現(xiàn)數(shù)字化雙胞胎、生產(chǎn)工藝流程數(shù)字化雙胞胎，以及設(shè)備數(shù)字化雙胞胎這三個維度的雙胞胎。”王海濱說，但他強調(diào)，針對佛山以中小微企業(yè)為主的特點，企業(yè)在推進數(shù)字化改造時更需要加強信念，因為數(shù)字化的改造過程是不能單純用效益來計算。
談佛企現(xiàn)狀
“佛山大部分制造業(yè)企業(yè)仍然處于工業(yè)3.0甚至2.0階段”
記者：從2013年德國率先提出工業(yè)4.0至今已過去4年多，你認為目前珠三角特別像佛山這樣的城市處于工業(yè)4.0的哪個階段?
王海濱：從目前看來，大多數(shù)企業(yè)仍然處在工業(yè)3.0，甚至2.0的時代，在通往工業(yè)4.0的路上一步步邁進。
從工業(yè)3.0到4.0，總結(jié)起來，工業(yè)3.0的特征是自動化主要發(fā)生在制造現(xiàn)場。而工業(yè)4.0的特征就是這種自動化不光要發(fā)生在制造車間，也要發(fā)生在企業(yè)的研發(fā)流程、供應(yīng)鏈管理流程、質(zhì)量管控流程、生產(chǎn)訂單不同重要級訂單排序流程，所有的流程都要實現(xiàn)高度的自動化。
目前珠江西岸制造型企業(yè)的數(shù)字化實現(xiàn)差異化較大，大型企業(yè)普遍比較重視生產(chǎn)制造領(lǐng)域的信息化和自動化，但是信息化平臺之間的集成，信息化平臺與設(shè)備執(zhí)行層的集成仍然在初步探索階段。一些企業(yè)仍然在利用自動化設(shè)備替代人力的階段，大部分民營企業(yè)沒有使用生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)來管理和監(jiān)控生產(chǎn)制造流程。
記者：確實，目前整個珠三角主要集中于制造現(xiàn)場的自動化，也就是這幾年談到的機器代人。我們注意到，有些行業(yè)進展得相對較快，在你看來，哪些行業(yè)在邁向工業(yè)4.0時發(fā)展更快?
王海濱：機器代人是目前比較熱的詞匯，但簡單的使用機器取代人力，并不等于實現(xiàn)了數(shù)字化，實現(xiàn)了工業(yè)4.0。在通往工業(yè)4.0的過程中，確實會有一些行業(yè)走得比較快，這其中有三個決定因素，比如在虛擬和實際生產(chǎn)中需要數(shù)字建模的行業(yè)，產(chǎn)品比較復(fù)雜的行業(yè)，以及產(chǎn)品變化較多的行業(yè)。例如，在航空航天領(lǐng)域需要很多數(shù)字建模、產(chǎn)品也較復(fù)雜;汽車領(lǐng)域從第二次工業(yè)革命開始的幾十年一直引領(lǐng)著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展;另外，機床企業(yè)產(chǎn)品概念和經(jīng)營理念是具有雙重收益的，他們制造機器服務(wù)于客戶的生產(chǎn)，客戶也會督促他們進行這方面的改良。
記者：那么，具體到佛山來看，哪些行業(yè)走得更快，哪些會相對慢一些?
王海濱：從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，佛山地區(qū)的產(chǎn)業(yè)主要包括汽車制造、家具制造、陶瓷、家電、塑料、金屬加工、五金制造、食品飲料等行業(yè)。根據(jù)前面提到的三個因素來判斷，汽車、家電、食品飲料行業(yè)可能會走得更快。但是，目前已經(jīng)有陶瓷、塑料、食品等企業(yè)在和西門子接觸，并探討從數(shù)字化企業(yè)咨詢到底層生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集等各個數(shù)字化方向的方案，這說明各行各業(yè)都已經(jīng)開始了數(shù)字化的思考和準備。
談數(shù)字化核心
“數(shù)字化企業(yè)的精髓在于‘數(shù)字化雙胞胎’”
記者：無論進度快慢，加快實現(xiàn)工業(yè)4.0，邁向未來制造毫無疑問是佛山眾多制造業(yè)企業(yè)的目標。西門子長期探索數(shù)字化，在你們看來，數(shù)字化的核心是什么?
王海濱：我們建設(shè)數(shù)字化體驗中心的目的，是希望通向業(yè)界實景，展示數(shù)字化企業(yè)解決方案究竟長得什么樣，如何能夠從理念和概念、從紙上的藍圖變成大家能夠親身感受到的現(xiàn)實。
談到數(shù)字化企業(yè)的精髓與核心，我想強調(diào)一個關(guān)鍵詞叫“數(shù)字化雙胞胎”。在一家制造業(yè)企業(yè)里，需要建設(shè)三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”。
記者：何為“數(shù)字化雙胞胎”?
王海濱：“數(shù)字化雙胞胎”可以理解為從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)規(guī)劃、工廠組態(tài)、生產(chǎn)制造直到服務(wù)五大環(huán)節(jié)打造統(tǒng)一的無縫的數(shù)據(jù)平臺，形成基于數(shù)字模型的虛擬企業(yè)和基于自動化技術(shù)的現(xiàn)實企業(yè)鏡像，通俗的說就是“現(xiàn)實”和“虛擬”結(jié)合。而三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”涵蓋產(chǎn)品數(shù)字化雙胞胎、生產(chǎn)工藝流程數(shù)字化雙胞胎以及設(shè)備數(shù)字化雙胞胎。
記者：如何理解這三個維度的“數(shù)字化雙胞胎”，具體是指什么?
王海濱：第一個維度就是企業(yè)所研發(fā)的產(chǎn)品本身需要建立它的數(shù)字化模型。在計算機的環(huán)境里，我們能夠看到所研發(fā)出的產(chǎn)品長什么樣，包括物理尺寸、電氣特性等，這和一個實物產(chǎn)品應(yīng)該是一一映射的關(guān)系，我們叫做產(chǎn)品的“數(shù)字化雙胞胎”，這是第一個維度。
第二個維度是在企業(yè)里用來生產(chǎn)這個產(chǎn)品，其生產(chǎn)現(xiàn)場、產(chǎn)線，以及在產(chǎn)線上各種生產(chǎn)設(shè)備本身也需要被建立起“數(shù)字化雙胞胎”。
第三個維度是企業(yè)的這種業(yè)務(wù)流程，從企業(yè)接到客戶的訂單開始，觸發(fā)了面向這個訂單的產(chǎn)品設(shè)計到面向這個訂單的供應(yīng)商的物料準備、生產(chǎn)流程，整個在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制流程等，這些業(yè)務(wù)的流程本身也需要建立起“雙胞胎”，這是第三個“雙胞胎”。
記者：如何理解這三者的關(guān)系?
王海濱：這三個“雙胞胎”相互之間并不是完全孤立的，應(yīng)該是有機地結(jié)合。就像西門子所倡導(dǎo)的數(shù)字化企業(yè)的一張圖景，即在一個共有的數(shù)據(jù)協(xié)同平臺Teamcenter上，運行著三個齒輪，一個是產(chǎn)品研發(fā)的齒輪(PLM)，這個齒輪背后是建立產(chǎn)品數(shù)字化雙胞胎的過程，中間這個齒輪就是業(yè)務(wù)流程、制造流程雙胞胎(MOM)，第三個齒輪是制造業(yè)現(xiàn)場的雙胞胎(TIA)，這三個齒輪互相咬合在Teamcenter這個平臺上，來完成一家制造業(yè)企業(yè)端到端全價值鏈的數(shù)據(jù)打通。
談企業(yè)效益
“數(shù)字化的效益不能用簡單的投入產(chǎn)出比計算”
記者：實際上，即使數(shù)字化只是作為邁向工業(yè)4.0的其中一個階段，但對于佛山，特別是中小微企業(yè)，購買一個自動化設(shè)備可能都存在成本糾結(jié)，像這類企業(yè)，該建議它們?nèi)绾纹鸩?
王海濱：我們知道不同的企業(yè)里，它所處的狀態(tài)可能不是一夜之間或者通過一個技術(shù)升級的項目，就能夠把它建設(shè)成數(shù)字化生產(chǎn)線，還是要把數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級之路分解為若干個子項目，在時間上先后分步驟實施，這個我們稱之為路線圖。
路線圖對于每家企業(yè)可能都是不一樣的，因為每家企業(yè)所處的狀態(tài)不同。
記者：那么在規(guī)劃各自的路線圖時，需要把握怎樣的原則?
王海濱：首先企業(yè)要明白一個完整的智能制造包含哪些最核心的要素，應(yīng)該是一個什么場景，腦海中要有一個大的框架。
第二個問題是說企業(yè)現(xiàn)在處于什么狀態(tài)，怎么做產(chǎn)品的研發(fā)，訂單來了以后，怎么開展組織訂單生產(chǎn)，怎么做產(chǎn)品計劃的排產(chǎn)，制造業(yè)現(xiàn)場自動化水平或者數(shù)據(jù)收集起來的狀態(tài)是怎么樣的，還要做企業(yè)健康狀態(tài)的評估。第三步就是要制定路線圖，先做什么，后做什么，再做什么。
記者：在這個過程中，很多佛山的企業(yè)可能就會顧慮一個投入產(chǎn)出比的問題，從你的角度看，數(shù)字化改造的投入回收周期是如何計算的?
王海濱：在數(shù)字化改造的過程，經(jīng)常都會有企業(yè)問我投入產(chǎn)出的問題。在數(shù)字化改造過程中，有一些因素確實可以涵蓋在商業(yè)計算中，但數(shù)字化的改造所帶來的利益，很多其他的因素是沒法計算的。
比如說，企業(yè)如果通過數(shù)字化來做產(chǎn)品質(zhì)量的控制，使得產(chǎn)品質(zhì)量又上了一個臺階。由于次品減少流通到消費者手中而給企業(yè)帶來的損失降低，這都很難計算出帶來的效益。再比如，企業(yè)通過數(shù)字化改造之后，加速了產(chǎn)品迭代的創(chuàng)新周期，提前了半年或者一年一個新型號的產(chǎn)品上市了，給企業(yè)帶來的競爭態(tài)勢，市場占有率的提升，這樣的效益同樣也很難計算。
記者：那么，應(yīng)該如何理解數(shù)字化對于企業(yè)帶來的效益?
王海濱：一方面，從狹義上看，你可能能計算投入產(chǎn)出比。但是從廣義來說，邁向數(shù)字化之路更多的是出于企業(yè)的一種信念。
如果不走數(shù)字化之路，企業(yè)的創(chuàng)新速度。質(zhì)量管控水平、工廠能夠達到的效率水平，就會落后于同行，企業(yè)就會在這個競爭中淘汰出局。為此，企業(yè)必須要時不我待地去做數(shù)字化創(chuàng)新，轉(zhuǎn)型升級。
數(shù)字化在一家企業(yè)中的推行也不是沒有阻力，當(dāng)引入了數(shù)字化之后，你可以想象很多非數(shù)字化的流程要被改變，可能遇到種種阻力，這時候特別需要這家企業(yè)的CEO堅定地推進這個進程。