· 2013年全年銷售額為27.205億美元，按當(dāng)?shù)刎泿庞嬎阃仍黾恿?.3%，按美元計算
         則增加了9.8%

　　· 以威伯科業(yè)績表現(xiàn)計算,2013年第四季度營業(yè)利潤率為12.0%,而去年同期為12.6%;
        按美國GAAP準(zhǔn)則計算，營業(yè)利潤率為10.7%，而去年同期為11.6%

　　· 以威伯科業(yè)績表現(xiàn)計算，2013全年營業(yè)利潤率為13.1%，而上一年度為13.5%;按美
        國GAAP準(zhǔn)則計算，營業(yè)利潤率為12.2%，而上一年度為13.1%

　　· 以威伯科業(yè)績表現(xiàn)計算，2013年第四季度攤薄后每股收益由去年同期的1.08美元增加
        到1.29美元;若依據(jù)美國GAAP準(zhǔn)則計算，攤薄后每股收益則由去年同期的0.93美元增
        加到6.65美元。

　　· 以威伯科業(yè)績表現(xiàn)計算，2013全年攤薄后每股收益由上一年度的4.46美元增加到5.01
        美元;若依據(jù)美國GAAP準(zhǔn)則計算，攤薄后每股收益則由上一年度的4.62美元增加到
        10.31美元。

　　· 2013年全年，威伯科由經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金達(dá)6.658億美元，其中包括由于威伯科
        對先前披露的對前美國標(biāo)準(zhǔn)公司實體罰款的上訴成功，于2013年第四季度由歐盟委員
        會一次性補(bǔ)償?shù)?.837億美元。除去該委員會的補(bǔ)償金額,除去2010萬美元的精簡和拆
        分活動費(fèi)用，威伯科產(chǎn)生了2.807億美元的自由現(xiàn)金流，實現(xiàn)了88%的凈收入轉(zhuǎn)化率

　　· 發(fā)布2014年業(yè)績預(yù)期,包括今日單獨(dú)披露的收購Transics國際公司的消息.威伯科2014
        年銷售額增長范圍介于6% 和11% 之間(按當(dāng)?shù)刎泿庞嬎?，按威伯科業(yè)績表現(xiàn)計算，
        2014全年攤薄后每股收益介于5.30和5.80美元之間,若依據(jù)美國GAAP準(zhǔn)則計算,2014
        年攤薄后每股收益介于4.78和5.28美元之間。

　　比利時布魯塞爾，2014年2月13日——全球領(lǐng)先的商用車技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者及一級供應(yīng)商威伯科汽車控制系統(tǒng)公布了其2013年第四季度及全年的業(yè)績情況。

　　威伯科2013年第四季度銷售額為7.205億美元，按當(dāng)?shù)刎泿庞嬎惚热ツ晖谠黾恿?9.1%，按美元計算則增加了20.8%。

　　威伯科2013年第四季度營業(yè)收入由去年同期的7,500萬美元增加到8,650萬美元，若依據(jù)美國GAAP準(zhǔn)則計算，營業(yè)收入則由去年同期的6,900萬美元增加到7,680萬美元。

　　威伯科2013年第四季度營業(yè)利潤率為12.0%,而去年同期為12.6%,若按美國GAAP準(zhǔn)則計算，營業(yè)利潤率為10.7 %，而去年同期為11.6%。

　　根據(jù)威伯科公布的數(shù)據(jù)，2013年第四季度公司的凈收入和攤薄后每股收益分別由去年同期的6,960萬美元和1.08美元增加到8,060萬美元和1.29美元，若依據(jù)美國GAAP準(zhǔn)則計算，則分別由去年同期的5,970萬美元和0.93美元提高到4.163億美元和6.65美元。

　　2013年第四季度，威伯科由經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金達(dá)4.177億美元，帶來了8310萬美元的自由現(xiàn)金流，不包括為精簡和拆分活動支付的290萬美元，也不包括由于威伯科對先前披露的對前美國標(biāo)準(zhǔn)公司實體罰款的上訴成功，從歐盟委員會獲得的2.837億美元的一次性補(bǔ)償費(fèi)用。
 

　　2013年全年業(yè)績表現(xiàn)

　　2013年全年，威伯科的銷售額為27.205億美元，按當(dāng)?shù)刎泿庞嬎惚热ツ晖谠黾恿?.3%，按美元計算則增加了9.8%。

　　威伯科公司董事長兼首席執(zhí)行官古杰可說：“在動蕩不定的全球市場中，2013年第四季度的銷售額為威伯科全年銷售額的增長做出了顯著的貢獻(xiàn)。2013年，全球卡車和客車的產(chǎn)量同比小幅上升了大約3%，然而，我們通過增加威伯科產(chǎn)品的單車裝載價值和擴(kuò)大我們的市場份額，繼續(xù)跑贏大市。”

　　“2013年，令我們特別自豪的還有，威伯科在售后市場的全球銷售額增加了7.1%，按貨幣調(diào)整后計算，創(chuàng)下了年度售后市場銷售額新紀(jì)錄。展望未來，威伯科將通過對Transics國際公司的戰(zhàn)略性收購(該消息已于今日早些時候單獨(dú)宣布)，進(jìn)一步增加售后市場銷售額。”古杰可稱。

　　威伯科2013年全年營業(yè)收入由去年的3.356億美元增加到3.554億美元，若依據(jù)美國GAAP準(zhǔn)則計算，營業(yè)收入則由去年的3.245億美元增加到3.319億美元。

　　威伯科2013年的營業(yè)利潤率為13.1%，而去年為13.5%，若按美國GAAP準(zhǔn)則計算，營業(yè)利潤率為12.2 %，而去年為13.1%。

　　古杰可說：“縱觀2013年，盡管受匯率變化的影響，我們的營業(yè)利潤率遭遇了顯著不利，但我們?nèi)耘f展示了我們將強(qiáng)大的銷售額增長轉(zhuǎn)變?yōu)閺?qiáng)勁的利潤表現(xiàn)的能力。”他又補(bǔ)充道，“撇除上述不利因素，威伯科實現(xiàn)了卓越的25%的增量利潤率。”這里的增量利潤里是指2013年威伯科營業(yè)收入增加額與銷售增長額的比率。

　　根據(jù)威伯科公布的數(shù)據(jù),2013年公司凈收入和攤薄后每股收益分別由去年的2.916億美元和4.46美元提高到3.174億美元和5.01美元,若依據(jù)美國GAAP準(zhǔn)則計算,則分別由去年的3.02億美元和4.62美元提高到6.532億美元和10.31美元。

　　古杰可說：“威伯科運(yùn)營系統(tǒng)，即我們的全球性標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)和管理環(huán)境，在2013年推動我們創(chuàng)下新的節(jié)約率紀(jì)錄，同時使我們能快速靈活地響應(yīng)每個季度動蕩的市場變化。它帶來了8,420萬美元的材料和加工成本節(jié)約，又一空前的年度紀(jì)錄。它產(chǎn)生了5.3%的原材料節(jié)約率，還創(chuàng)造了另一項新的年度紀(jì)錄——6.3%的加工成本節(jié)約率。”

　　2013年,威伯科由經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金達(dá)6.658億美元,帶來2.807億美元的自由現(xiàn)金流,不包括為精簡和拆分活動支付的2010萬美元,也不包括由于威伯科對先前披露的對前美國標(biāo)準(zhǔn)公司實體罰款的上訴成功，于2013年第四季度從歐盟委員會獲得的2.837億美元的一次性補(bǔ)償費(fèi)用。2013年，這給公司帶來了88%的凈收入轉(zhuǎn)化率。

　   自2011年6月到2013年12月31日,威伯科通過公開市場交易以4.203億美元回購了10,155,343股本公司股票。經(jīng)過批準(zhǔn)，在2014年12月31日之前，威伯科還可再斥資3.797億美元回購本公司的股票。

　　“整個2013年，我們繼續(xù)加大對威伯科全球服務(wù)能力和基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以支持進(jìn)一步的增長，同時實現(xiàn)了88%的自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)化率這一卓越的成績，”古杰可說。“2013年，按威伯科業(yè)績表現(xiàn)計算，威伯科還實現(xiàn)了每股5.01美元的收益，在為股東創(chuàng)造卓越價值方面，創(chuàng)造了新的年度紀(jì)錄和又一個成功的里程碑。”
 

　　近期亮點

　　2013年第四季度,威伯科宣布,已開始向依維柯提供威伯科最新一代的氣動防抱死制動系統(tǒng)(ABS E8系統(tǒng))，它集成了突破性的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESCsmart™，用于依維柯新型Eurocargo歐6中型公路卡車。依維柯是一家全球性商用車生產(chǎn)商，總部設(shè)在意大利都靈，隸屬于CNH工業(yè)集團(tuán)。這標(biāo)志著商用車行業(yè)首次同時采用這兩項先進(jìn)的威伯科安全技術(shù)用于量產(chǎn)。威伯科最新一代的氣動ABS技術(shù)集成了ESCsmart系統(tǒng)，提高了車輛的方向穩(wěn)定性，并有助于防止在危險駕駛情況下的傾翻、側(cè)滑和打滑。

　　此外，在2013年第四季度，威伯科設(shè)在北美的美馳威伯科合資公司發(fā)布了一種創(chuàng)新的道路偏離預(yù)警系統(tǒng)OnLane™，戴姆勒卡車北美公司生產(chǎn)的福萊納Cascadia® 和福萊納CascadiaEvolution車型現(xiàn)在可以隨時訂購這一選裝系統(tǒng)。OnLane還提供一項獨(dú)特的駕駛員警覺性警告 (DAW) 功能，它可以根據(jù)車道的迂回情況檢測到駕駛員注意力的不穩(wěn)定和下降，并向駕駛員發(fā)出警告。威伯科在北美是碰撞緩解系統(tǒng)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。

　　威伯科于2013年第四季度在南美發(fā)布了其OptiDrive™系統(tǒng)，這是一項自動機(jī)械變速箱技術(shù)領(lǐng)域的突破，現(xiàn)已在南美上市，并不斷獲得全球主要變速箱、卡車和客車制造商的青睞。威伯科屢獲殊榮的OptiDrive系統(tǒng)通過優(yōu)化換擋，改進(jìn)了車輛控制，還減少了排放，因此更加環(huán)保清潔。

　　2013年第四季度，威伯科在印度勒克瑙新建的工廠開始發(fā)運(yùn)量產(chǎn)的產(chǎn)品。截至2013年，威伯科印度目前有5個世界級的生產(chǎn)基地。威伯科印度作為公司全球制造和采購網(wǎng)絡(luò)的主要樞紐，服務(wù)于印度、日本、歐洲、美國和全球其他市場的客戶。

　　威伯科于2014年1月披露，威伯科中國再次通過了政府部門的“高新技術(shù)企業(yè)”資格認(rèn)定。2010年，威伯科成為汽車和商用車行業(yè)首批在中國獲此認(rèn)證的全球供應(yīng)商之一，今天它仍然是業(yè)內(nèi)保留此資質(zhì)的少數(shù)企業(yè)之一。這再次證明了威伯科成為中國卡車、客車和掛車控制系統(tǒng)的首選供應(yīng)商。這也印證了威伯科正繼續(xù)擴(kuò)大其本地能力，同時也在中國不斷加大對研發(fā)和生產(chǎn)的投資。

　　2013年第四季度，威伯科榮獲中國三大主要客戶頒發(fā)的六項“最佳供應(yīng)商獎”。這些原始設(shè)備制造商包括中國重型汽車集團(tuán)有限公司 (CNHTC)、東風(fēng)和北汽福田。威伯科中國憑借卓越服務(wù)、技術(shù)創(chuàng)新和對研發(fā)的杰出貢獻(xiàn)獲得這些榮譽(yù)。

　　近日，威伯科宣布，其再制造解決方案業(yè)務(wù)部被美國汽車零部件再制造協(xié)會的重型設(shè)備再制造商集團(tuán)評為“年度重型設(shè)備再制造商”。該獎項旨在表彰業(yè)內(nèi)最具領(lǐng)導(dǎo)力和遠(yuǎn)見卓識的再制造企業(yè)。威伯科再制造解決方案業(yè)務(wù)部憑借其對質(zhì)量和創(chuàng)新追求、杰出的客戶服務(wù)、卓越的技術(shù)、多元化的零部件產(chǎn)品組合及其全球能力獲得認(rèn)可。其生產(chǎn)設(shè)施位于密歇根州羅切斯特山市、波蘭Stanowice 和中國濟(jì)南，并在墨西哥圣路易斯波托西有一家合資企業(yè)。
 

　　2014年全年業(yè)績預(yù)期

　　根據(jù)我們目前對未來市場狀況的估計,威伯科提出了2014年全年業(yè)績預(yù)期,包括今日單獨(dú)披露的收購Transics國際公司。威伯科預(yù)計，按當(dāng)?shù)刎泿庞嬎悖?014年全年銷售額增長率將介于6%和11%之間;營業(yè)利潤率將介于12.8%和13.6%之間;按美國GAAP準(zhǔn)則計算，營業(yè)利潤率將介于12.4%和13.2%之間。按威伯科業(yè)績表現(xiàn)計算，攤薄后每股收益將介于5.30和5.80美元之間，而按美國GAAP標(biāo)準(zhǔn)計算，攤薄后每股收益將介于4.78和5.28美元之間。

　　威伯科預(yù)計，除去精簡和拆分活動相關(guān)的開支，2014年公司的凈收入轉(zhuǎn)化為自由現(xiàn)金流的比例在80%和90%之間。

　　“2013年，通過技術(shù)領(lǐng)先、全球化和卓越執(zhí)行這三大戰(zhàn)略，威伯科保持了在全球商用車行業(yè)作為首選供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)地位，我們的差異化戰(zhàn)略持續(xù)帶來突出的業(yè)績，”古杰可說。

　　“進(jìn)入2014年，我們?nèi)詫⒅铝τ谶M(jìn)一步證明我們預(yù)測市場狀況、有效應(yīng)對驟變和主動滿足客戶需求的能力。”古杰可稱。“事實上，我們正以前所未有的速度進(jìn)行全球化，進(jìn)而為客戶帶來高性價比和高價值的解決方案，并且我們?nèi)匀挥行判哪転橥频墓蓶|繼續(xù)創(chuàng)造杰出的價值。”