哈爾濱制造在汽車變速器領域再領風騷!26日，哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司首臺8AT自動變速器樣機點火成功，這標志著東安8AT自動變速器研發(fā)成功。8AT是在東安現有6AT技術基礎上升級自主研發(fā)的，相比6AT，通過增加1組離合器實現8個前進擋，提升了駕駛體驗。


東安汽發(fā)8AT的研發(fā)重點考量了成本、效率和智能化。依托6AT項目經驗，8AT項目從立項到A樣機點火的時間相比6AT項目縮短了3個多月。8AT設計采用粉末冶金材料行星架、電子泵內置的方案，大幅減小整機成本;同時，采用小排量油泵，大幅減少變速器損失，提高變速器機械效率。


東安汽發(fā)相關負責人介紹，8AT能夠支持電子換擋、混合動力的升級開發(fā)，8AT在技術上的升級、成本的降低將會提升東安汽發(fā)產品的市場核心競爭力。8AT的成功點火，標志著東安汽發(fā)自動變速器設計研發(fā)能力再上新臺階。8AT預計2020年9月實現量產，市場前景廣闊。


汽車變速器是用來協(xié)調發(fā)動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產生不同的變速比。通過換擋，可以使發(fā)動機工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。變速器的發(fā)展趨勢是越來越復雜，自動化程度也越來越高，自動變速器將是未來的主流。目前，市場上的汽車自動變速器分為AMT、CVT、DCT以及AT四種形式，其中AT變速器是主流。