許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸股份有限公司董事長(zhǎng)劉延生： 新年努力開拓國(guó)際市場(chǎng)
“2014年，我們企業(yè)逆勢(shì)增長(zhǎng)，傳動(dòng)軸產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá)410萬(wàn)套，創(chuàng)歷史新高; 通過國(guó)際配套，產(chǎn)品出口至美國(guó)、墨西哥、巴西和瑞典等歐美市場(chǎng);我們企業(yè)被美國(guó)M公司評(píng)為優(yōu)秀供應(yīng)商，并且與美國(guó)M公司簽署了三年100%供貨協(xié)議。”許昌遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸股份有限公司董事長(zhǎng)劉延生最近在接受記者采訪時(shí)簡(jiǎn)略介紹了企業(yè)新的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
劉延生對(duì)2015年遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司經(jīng)營(yíng)工作有如下打算：
苦練內(nèi)功，不斷創(chuàng)新，兼并重組，有效整合資源，在10條機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線基礎(chǔ)上采購(gòu)高端設(shè)備，建設(shè)高端生產(chǎn)線，全力打造自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化工廠，向500萬(wàn)套傳動(dòng)軸產(chǎn)品的年總產(chǎn)量進(jìn)軍。
走國(guó)際化道路，讓遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司真正成為國(guó)際采購(gòu)平臺(tái)在中國(guó)的首選傳動(dòng)軸供應(yīng)商。
遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司已經(jīng)引起國(guó)際采購(gòu)組織的關(guān)注和重視。世界500強(qiáng)已經(jīng)有兩家公司主動(dòng)到遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司尋求合作。這是遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的重大契機(jī)。高端制造、與國(guó)際接軌將是遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司的新常態(tài)。遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司重卡傳動(dòng)軸已經(jīng)小批量供給國(guó)際高端客戶，2015年可望批量供貨，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)高端重卡傳動(dòng)軸配套國(guó)際高端重卡的空白，更為遠(yuǎn)東傳動(dòng)軸公司開拓海外配套市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
繼續(xù)穩(wěn)步提升國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，努力拓展國(guó)際市場(chǎng)，逐步加大美洲、歐洲、非洲市場(chǎng)開拓力度，擴(kuò)大銷售規(guī)模，爭(zhēng)取2015年國(guó)外銷售額達(dá)到2000萬(wàn)美元，超過過去三年總和。
迎接市場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取2015年乘用車配套市場(chǎng)銷量占企業(yè)總產(chǎn)量60%以上。
引進(jìn)高層次人才，進(jìn)一步與科研院所合作，加大科技投入，實(shí)施“抗疲勞制造”，憑借自身優(yōu)勢(shì)，鞏固同行業(yè)領(lǐng)軍地位，以先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念和一流技術(shù)管理，打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
常州長(zhǎng)江玻璃有限公司董事長(zhǎng)萬(wàn)煥春：立足客車專業(yè)市場(chǎng) 持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新
“2015年，我們將立足客車專業(yè)市場(chǎng)，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，提升客戶服務(wù)質(zhì)量。”常州長(zhǎng)江玻璃有限公司董事長(zhǎng)萬(wàn)煥春最近在接受記者采訪時(shí)說(shuō)了這番話。
萬(wàn)煥春對(duì)2015年企業(yè)經(jīng)營(yíng)工作的總體打算是：圍繞市場(chǎng)對(duì)客車玻璃安全、節(jié)能、美觀和舒適的要求，注重節(jié)能減排，關(guān)注駕乘感受，不斷提升產(chǎn)品檔次，引領(lǐng)客車安全玻璃市場(chǎng)新格局。
其具體措施如下：
首先，不僅強(qiáng)化客車玻璃安全、美觀、通風(fēng)、避雨等基礎(chǔ)功能，而且在隔熱效率上提升產(chǎn)品綜合功能。長(zhǎng)江玻璃公司已經(jīng)研制隔熱夾層前擋風(fēng)玻璃，采用新材料隔熱中間膜。同等條件下，安裝前擋風(fēng)夾層玻璃的車內(nèi)駕駛臺(tái)溫度可降低10℃。同時(shí)，長(zhǎng)江玻璃公司成功研制具有高隔熱率的鋼化車窗玻璃。采用高隔熱率客車鋼化側(cè)窗的車輛保溫隔熱能力是普通客車鋼化車窗的兩倍以上。其次是不斷升級(jí)設(shè)備、改進(jìn)工藝、推進(jìn)產(chǎn)品輕量化。長(zhǎng)江玻璃公司已經(jīng)投入1000多萬(wàn)元，對(duì)設(shè)備工藝進(jìn)行改造，將客車側(cè)窗鋼化玻璃厚度從原來(lái)5mm改進(jìn)到4mm，減輕車用玻璃20%以上重量。
第三是引領(lǐng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)革新。長(zhǎng)江玻璃公司成功試制全玻璃面內(nèi)置推拉窗(第二代內(nèi)置推拉窗)。其外觀為全玻璃面，面差減小2mm;推拉性能穩(wěn)定，維修方便，降低客戶維修成本。他們還研究開發(fā)緊急出口窗，提高緊急逃生幾率，避免破壞性損失，降低維護(hù)成本。
萬(wàn)煥春說(shuō)：“2015年，我們將重點(diǎn)突出服務(wù)，以服務(wù)開拓市場(chǎng)。長(zhǎng)江玻璃售后服務(wù)公司將專門為公交客戶提供技術(shù)支持和維修服務(wù)。我們從技術(shù)上提供最佳配置方案，不僅可以提高整車安全、節(jié)能、美觀和舒適性能，而且可以降低采購(gòu)成本和維修成本，大大提高售后服務(wù)質(zhì)量與效率。”
深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪：預(yù)計(jì)2015年銷售額增長(zhǎng)30%
2015年汽車電子行業(yè)可以用謹(jǐn)慎樂觀來(lái)形容。隨著市場(chǎng)對(duì)汽車電子化、節(jié)能環(huán)保、安全等方面的要求越來(lái)越高，2015年汽車電子發(fā)展速度會(huì)高于整車，增長(zhǎng)在15%~20%左右。
隨著車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，AVM、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等智能駕駛單項(xiàng)產(chǎn)品已逐漸成熟，2015年會(huì)有較大需求。另外，新能源汽車總量不大但增速快，也會(huì)拉動(dòng)汽車電子增長(zhǎng)。
深圳市航盛電子股份有限公司總裁楊洪預(yù)計(jì)，2015年，航盛銷量增長(zhǎng)15%~25% ，銷售額增長(zhǎng)30%。楊洪說(shuō)，航盛將從三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)銷售額增長(zhǎng)。一是產(chǎn)量增長(zhǎng)速度將高于同行業(yè)一倍。二是娛樂系統(tǒng)等產(chǎn)品將從中低端向中高端升級(jí);控制電子會(huì)有很多亮點(diǎn)產(chǎn)品。當(dāng)前，新能源汽車電池管理系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)、電機(jī)控制以及BCM 、AVM 等智能駕駛單元產(chǎn)品都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。2015年，航盛在這些領(lǐng)域都有創(chuàng)新產(chǎn)品。三是產(chǎn)品線會(huì)進(jìn)一步拓寬，節(jié)能環(huán)保汽車、車聯(lián)網(wǎng)以及新能源汽車發(fā)展能夠拓寬產(chǎn)品需求。
楊洪認(rèn)為，企業(yè)發(fā)展速度與產(chǎn)品質(zhì)量同等重要。2015年，航盛將堅(jiān)持“強(qiáng)技術(shù)、重質(zhì)量、樹品牌、增效益”，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
江蘇龍城精鍛有限公司董事長(zhǎng)莊龍興：“我們將實(shí)現(xiàn)15億元年銷售收入”
江蘇龍城精鍛有限公司董事長(zhǎng)莊龍興預(yù)計(jì)，2015年龍城精鍛銷售收入為15億元。
龍城精鍛已經(jīng)收到法雷奧、博世、雷米、佩特來(lái)等各大客戶2015年的訂單，汽車發(fā)電機(jī)精鍛爪極訂單總量已經(jīng)達(dá)到6300萬(wàn)件，比2014年增長(zhǎng)5%。莊龍興測(cè)算，龍城精鍛全球市場(chǎng)份額將由2014年的32%提升至35%。
2015年，龍城精鍛將繼續(xù)不斷加速其他汽車用精鍛件開發(fā)。2014年成功開發(fā)的柴油汽車高壓共軌噴油嘴精鍛件將在2015年批量供給博世無(wú)錫公司。高壓共軌系統(tǒng)另一個(gè)精鍛件共軌管也將開始進(jìn)行樣品開發(fā)。在重點(diǎn)新產(chǎn)品汽車底盤鋁合金精鍛件方面，龍城精鍛已經(jīng)與臺(tái)灣科研機(jī)構(gòu)、華中科技大學(xué)等達(dá)成合作研發(fā)意向，設(shè)備已經(jīng)到位，力爭(zhēng)2015年樣品能夠研發(fā)成功。
2015年，龍城精鍛計(jì)劃投入1億元，其中3000萬(wàn)元用于新廠房建設(shè)，7000萬(wàn)元用于增加精鍛生產(chǎn)線設(shè)備投入，為高壓共軌噴油嘴批量生產(chǎn)和共軌管開發(fā)以及汽車底盤懸掛系統(tǒng)精鍛件量產(chǎn)提供保障;同時(shí)，將在兩年內(nèi)建立獨(dú)特管理體系，保證企業(yè)持續(xù)健康運(yùn)營(yíng)。
汽車零部件制造業(yè)發(fā)展，離不開“三基”(基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)零部件)的支持。莊龍興希望國(guó)家在支持整車企業(yè)和零部件企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，能有更多的政策扶持鍛造等基礎(chǔ)工藝相關(guān)的企業(yè); 相信“三基”水平提升，將會(huì)促進(jìn)汽車零部件行業(yè)更快發(fā)展。
溫州天和汽車部件有限公司董事長(zhǎng)陳建成：2015年是最具挑戰(zhàn)性的一年
溫州天和汽車部件有限公司(簡(jiǎn)稱天和)董事長(zhǎng)陳建成最近在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“2015年將是歷史上最具挑戰(zhàn)性的一年。”
天和專業(yè)開發(fā)生產(chǎn)以換擋撥叉、齒輪、撥叉軸、撥頭、導(dǎo)塊等換擋機(jī)構(gòu)為主的各種汽車變速器系列零部件，長(zhǎng)期與陜西法士特集團(tuán)、德國(guó)采埃孚傳動(dòng)技術(shù)有限公司、美國(guó)約翰迪爾(天津)有限公司、美國(guó)金牛國(guó)際集團(tuán)、江淮集團(tuán)、上汽集團(tuán)等企業(yè)保持配套關(guān)系。其產(chǎn)品還直接出口至美國(guó)、墨西哥和西班牙。
陳建成指出：“受世界經(jīng)濟(jì)低迷和國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)在2015年增速可能比2014年有小幅下降。國(guó)產(chǎn)汽車及其零部件的質(zhì)量總體上還處在世界中低端水平，但消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量和成本。”陳建成認(rèn)為，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
陳建成表示：“激流勇進(jìn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，是我們?cè)?015的首要任務(wù)。我們將利用國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)剛性需求大局沒有變化、銀行利率降低、原材料降價(jià)且貨源充足、各項(xiàng)資源整合、市場(chǎng)逐步走向規(guī)范化等有利條件加快企業(yè)發(fā)展。”
天和依靠技術(shù)降低成本、提高質(zhì)量，在2014年購(gòu)置新的加工設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備，降低人工成本，增強(qiáng)質(zhì)量控制能力。同時(shí)，他們不斷采用新技術(shù)、新工藝。陳建成計(jì)劃在2015年采用激光表面處理技術(shù)。
陳建成介紹道：“當(dāng)前，我們的產(chǎn)品主要配套商用車、工程車和農(nóng)用機(jī)。乘用車配套市場(chǎng)更為寬廣。涉足乘用車配套市場(chǎng)，是我們企業(yè)的重要戰(zhàn)略方向。2014年，我們和美國(guó)福特公司多次接觸。與福特合作是我們?cè)?015年開拓市場(chǎng)的工作重心。我們將成功開拓國(guó)際乘用車零部件配套市場(chǎng)。”
錢江彈簧有限公司董事長(zhǎng)張涌森: 制造業(yè)的未來(lái)在“高端”
5年來(lái)，整車朝著智能化、輕量化、高端化方向發(fā)展。錢江彈簧有限公司董事長(zhǎng)張涌森認(rèn)為，這得益于汽車產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平提高。因此，過去一直依賴低端產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)的零部件企業(yè)必將被市場(chǎng)拋棄。
張涌森估計(jì)，2015年，隨著二三級(jí)市場(chǎng)消費(fèi)能力提升和一級(jí)市場(chǎng)更新?lián)Q代，汽車產(chǎn)業(yè)還將保持一定時(shí)期平穩(wěn)增長(zhǎng)。消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品了解越來(lái)越多，要求越來(lái)越高，必定催生更多新技術(shù)。
張涌森說(shuō)，零部件產(chǎn)業(yè)過去創(chuàng)新以自身為起點(diǎn)，即我創(chuàng)造什么樣的產(chǎn)品，整車企業(yè)認(rèn)同，投放市場(chǎng)后對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行“教育”，被消費(fèi)者接受。今后，創(chuàng)新必然是，消費(fèi)者提出要求，整車企業(yè)滿足需求，延伸到零部件企業(yè)，并且對(duì)工藝、技術(shù)提出更高、更多樣化的要求。
作為國(guó)內(nèi)彈簧行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，錢江彈簧公司一直關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)變化趨勢(shì)，并不斷調(diào)整自身策略，在現(xiàn)有基礎(chǔ)上探索未來(lái)汽車對(duì)彈簧的要求，并與整車企業(yè)保持聯(lián)系，以便觸及汽車產(chǎn)業(yè)神經(jīng)末梢，保持在未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。
張涌森表示：“我們已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，每一刻都保持高端，每一步都領(lǐng)先一步，將走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。”
山東蒙沃變速器有限公司總經(jīng)理張志東：把握市場(chǎng)機(jī)遇 加大開發(fā)力度
“2015年，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。但是，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。特別是那些管理精細(xì)化、有自主創(chuàng)新能力的企業(yè)，將會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，迎來(lái)陽(yáng)光明媚的春天。我們不斷提高創(chuàng)新能力，大力推行全面預(yù)算和精益制造管理模式，大幅提升內(nèi)部管理能力。我們有信心、有能力把握好市場(chǎng)形勢(shì)和國(guó)家政策，提質(zhì)創(chuàng)新，降本增效，跟上行業(yè)消費(fèi)升級(jí)的步伐，擁抱明天升起的太陽(yáng)。”山東蒙沃變速器有限公司(簡(jiǎn)稱蒙沃)總經(jīng)理張志東最近在接受記者采訪時(shí)信心十足。
蒙沃主要從事微型、輕型汽車變速器研究開發(fā)、制造、銷售和服務(wù)，與福田、一汽、東風(fēng)、江淮、長(zhǎng)安和奇瑞等汽車制造商建立了配套關(guān)系。
2015年，蒙沃將繼續(xù)加大研究開發(fā)和技術(shù)改造投入，重點(diǎn)做好以下三方面工作：利用低噪聲長(zhǎng)壽命齒輪設(shè)計(jì)技術(shù)，推出高端輕卡變速器、汽油微卡專用變速器和皮卡、輕客、新能源汽車變速器等新產(chǎn)品平臺(tái);拓展業(yè)務(wù)范圍，從單一柴油動(dòng)力卡車變速器拓展到汽油、油/氣雙燃料、電動(dòng)車新能源動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)，從輕微型卡車變速器市場(chǎng)拓展到輕客、微客、皮卡、SUV、MPV、電動(dòng)車等變速器市場(chǎng);尋求國(guó)際國(guó)內(nèi)合作，開發(fā)生產(chǎn)各類輕型、微型商用汽車和乘用汽車自動(dòng)變速器，引領(lǐng)傳統(tǒng)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展。
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速器核心技術(shù)大多依賴引進(jìn)或主要由外方控制。張志東呼吁：“國(guó)內(nèi)同行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)應(yīng)該積極行動(dòng)起來(lái)，形成產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，匯聚行業(yè)高端人才，實(shí)施重點(diǎn)突破。”
平原濾清器有限公司總經(jīng)理張慶棟：把謀發(fā)展落實(shí)到謀劃市場(chǎng)
隨著汽車零部件行業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，經(jīng)濟(jì)從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。行業(yè)快速整合倒逼企業(yè)技術(shù)升級(jí)。平原濾清器有限公司總經(jīng)理張慶棟認(rèn)為，這些變化有危險(xiǎn)、有機(jī)遇、有挑戰(zhàn)。危險(xiǎn)是，汽車市場(chǎng)增速下滑，2014年商用車銷量同比下降7.28%;跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó)零部件市場(chǎng)，主機(jī)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下移，導(dǎo)致綜合實(shí)力強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多。機(jī)遇是，國(guó)家出臺(tái)節(jié)能減排政策、黃標(biāo)車報(bào)廢為后排放處理產(chǎn)品帶來(lái)曙光，日益龐大的汽車保有量也為企業(yè)提供了售后市場(chǎng)。挑戰(zhàn)是氣體燃油濾清器、高效燃油濾清器成功研發(fā)，為企業(yè)在新能源汽車推廣方面帶來(lái)后續(xù)力量。張慶棟說(shuō)，2015年，平濾公司將加快技術(shù)改造，在濾清器輕量化上下功夫，在確保商用車配套比例優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，提高乘用車三濾產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，把謀發(fā)展落實(shí)到謀劃市場(chǎng)。首先，市場(chǎng)定位在高端客戶，緊跟行業(yè)龍頭企業(yè)，配套濰柴、慶鈴、北方奔馳、東風(fēng)康明斯、神龍等;其次，創(chuàng)新營(yíng)銷策略，積極向主機(jī)企業(yè)進(jìn)諫，把“三濾”尤其是平原品牌的“三濾”作為售后服務(wù)體系關(guān)鍵備品服務(wù)于客戶，讓平濾產(chǎn)品覆蓋主機(jī)“三包”范圍;第三，擴(kuò)大后市場(chǎng)占有量，在備件網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較寬、價(jià)格略低于對(duì)手、集團(tuán)檢測(cè)中心能力優(yōu)于對(duì)手的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員營(yíng)銷，提高產(chǎn)品質(zhì)量，加快售后服務(wù)速度，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，高度關(guān)注國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)主流主機(jī)企業(yè)。
常州遠(yuǎn)東連桿集團(tuán)有限公司總經(jīng)理邱建平：2015年喜大于憂
常州遠(yuǎn)東連桿集團(tuán)有限公司總經(jīng)理邱建平向記者介紹了2015年的企業(yè)整體規(guī)劃：“一是要跟市場(chǎng)節(jié)拍，掌握市場(chǎng)信息，實(shí)行差異化產(chǎn)品銷售。我們將發(fā)揮自身產(chǎn)品特長(zhǎng)，避開和同行正面沖突，找準(zhǔn)市場(chǎng)縫隙，實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。二是與國(guó)內(nèi)大型院所進(jìn)行技術(shù)合作。比如，我們將與一汽技術(shù)中心等多家機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)，從而降低油耗。三是調(diào)整市場(chǎng)戰(zhàn)略，更加注重產(chǎn)品品質(zhì)，一改往年以量為主的局面。我們將生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品，提升我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上的聲譽(yù)，從而提升企業(yè)品牌價(jià)值。我們放棄了一批低端產(chǎn)品。國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，市場(chǎng)要求高，所以，當(dāng)前產(chǎn)量較為飽和。”
邱建平根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)初步推算，2015年企業(yè)銷量有望同比增長(zhǎng)10%。
在不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，遠(yuǎn)東連桿集團(tuán)降低產(chǎn)品成本。因此，他們?cè)诠芾砩咸岢鲞^程質(zhì)量和工藝細(xì)化、車間管理細(xì)化、生產(chǎn)工藝優(yōu)化和技術(shù)改造細(xì)化。邱建平說(shuō)：“2015年，我們將進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)企業(yè)較快發(fā)展。”
邱建平認(rèn)為，對(duì)遠(yuǎn)東連桿集團(tuán)來(lái)說(shuō)，2015年有喜有憂，喜大于憂。喜的是產(chǎn)品有特長(zhǎng)。憂的是當(dāng)前商用車市場(chǎng)增速下降、國(guó)家相關(guān)政策并不十分清晰。邱建平表示：“2015年，我們將發(fā)揮企業(yè)產(chǎn)品特長(zhǎng)，逐步調(diào)整市場(chǎng)戰(zhàn)略，減少危機(jī)影響，實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)步較快發(fā)展。”
北京泰誠(chéng)信測(cè)控技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理陶發(fā)荀：用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)汽車動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)
北京泰誠(chéng)信測(cè)控技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理陶發(fā)荀最近在接受記者采訪時(shí)介紹道：“2014年，我們公司突破重重技術(shù)壁壘，獲得與AAM、DANA、本特勒等世界一流零部件企業(yè)合作機(jī)會(huì)。”
泰誠(chéng)信是為汽車動(dòng)力總成裝配提供工藝規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試及交付服務(wù)等整套數(shù)字化解決方案的高新技術(shù)企業(yè)。
通過10多年潛心研究汽車軸承應(yīng)用技術(shù)，泰誠(chéng)信應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)破解了汽車三大動(dòng)力總成傳動(dòng)效能的奧秘。
陶發(fā)荀指出：“三大動(dòng)力總成質(zhì)量是制約國(guó)內(nèi)整車品質(zhì)提升的關(guān)鍵。特別是國(guó)內(nèi)三大動(dòng)力總成裝配質(zhì)量控制，存在關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)來(lái)源不清、數(shù)據(jù)缺乏等不足。這是國(guó)內(nèi)汽車品質(zhì)落后發(fā)達(dá)國(guó)家的主要因素。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)在保證設(shè)計(jì)質(zhì)量和零部件制造質(zhì)量的同時(shí)必須改變傳統(tǒng)裝配方式，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化裝配，確保汽車三大動(dòng)力總成達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)水平。自動(dòng)化裝配不等于數(shù)字化裝配。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的核心是應(yīng)用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。”
陶發(fā)荀對(duì)2015年獲得新突破充滿期待：“我們將拓寬數(shù)字化裝配技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域。泰誠(chéng)信將把更多精力放在研究汽車關(guān)鍵零部件效能提升上，從打造一流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入手打造一流產(chǎn)品，力求改變國(guó)內(nèi)很多企業(yè)產(chǎn)品關(guān)鍵工藝參數(shù)還停留在仿制階段的現(xiàn)狀;為用戶提供產(chǎn)品質(zhì)量自動(dòng)檢測(cè)的各類設(shè)備及產(chǎn)品性能試驗(yàn)設(shè)備，為產(chǎn)品開發(fā)提供更高手段。同時(shí)，我們將把技術(shù)成果轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前，我們的數(shù)字化裝配技術(shù)主要應(yīng)用在車橋、變速器、乘用車底盤及懸架裝配。2015年，我們將用數(shù)字化裝配技術(shù)為提升我軍裝備品質(zhì)作出貢獻(xiàn)。我們還將在2016年把汽車輪轂單元投產(chǎn)投放市場(chǎng)，解決國(guó)內(nèi)各類汽車輪轂單元質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。”
北京新宇航世紀(jì)科技有限公司董事長(zhǎng)張力：“我們能提高零部件裝配檢測(cè)水平”
北京新宇航世紀(jì)科技有限公司董事長(zhǎng)張力在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“2014年，我們相繼為客戶提供了汽車車橋數(shù)字化預(yù)緊力墊片測(cè)量機(jī)、汽車輕型制動(dòng)器裝配檢測(cè)系統(tǒng)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試系統(tǒng)、汽車車橋生產(chǎn)線數(shù)字化擰緊機(jī)等專用設(shè)備。我們?yōu)橛脩粞兄频能嚇蛑鳒p總成裝配、檢測(cè)生產(chǎn)線也將在2015年交付。”
北京新宇航世紀(jì)科技有限公司苦練內(nèi)功，在轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器及測(cè)試系統(tǒng)研究開發(fā)、升級(jí)換代、成果轉(zhuǎn)化、定型生產(chǎn)、市場(chǎng)拓展及售后服務(wù)上形成了獨(dú)特核心競(jìng)爭(zhēng)力。其扭矩傳感器產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用在汽車、石油、化工、軍工等領(lǐng)域，在汽車裝備制造整機(jī)設(shè)備方面已經(jīng)與北汽福田、上汽、重汽、北方奔馳等企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。談及2015年打算，張力介紹道：“我們將制定扭矩標(biāo)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將數(shù)字式扭矩標(biāo)定裝備系列新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，為汽車零部件行業(yè)提供更先進(jìn)的擰緊設(shè)備技術(shù)標(biāo)定設(shè)備及方法。我們堅(jiān)定了以扭矩傳感器技術(shù)為核心、以汽車制造裝備整機(jī)設(shè)備謀發(fā)展的戰(zhàn)略。我們有能力把我國(guó)整機(jī)設(shè)備尤其是汽車車橋、變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等裝配檢測(cè)設(shè)備提高到更高水平。我們將與中科院電工所、中國(guó)航空集團(tuán)304所聯(lián)合成立超大牛米扭矩傳感器國(guó)家級(jí)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，聯(lián)合制定超大牛米傳感器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們還將成立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)和院士工作站。我們將以產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)開拓結(jié)合的方式來(lái)為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。”