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匯川推商用車新型油冷電機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2025-02-06 | 來源:RIO電驅(qū)動(dòng) | 作者:
   2025年春節(jié)前,匯川聯(lián)合動(dòng)力推出了商用車油冷電機(jī)產(chǎn)品。油冷電機(jī)技術(shù)將電驅(qū)電機(jī)與油泵、油冷器等油冷系統(tǒng)集成,可以大幅降低凝露風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),油液噴淋定轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)高效散熱,軸承/油封采用主動(dòng)式散熱及潤滑,助力油冷電機(jī)邁進(jìn)百萬公里的超長設(shè)計(jì)壽命以及近30%持續(xù)性能提升,適用于輕卡、重卡等重載應(yīng)用場(chǎng)景。

油冷電機(jī)爆炸圖

  1、安全突破 設(shè)計(jì)壽命向百萬公里邁進(jìn)

  商用車油冷電機(jī)產(chǎn)品在油冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、高絕緣PDIV結(jié)構(gòu)工藝優(yōu)化、軸承/油封潤滑及散熱設(shè)計(jì)、熱管理等均有突破性的技術(shù)進(jìn)步,具備高功率密度、高速、高可靠性、長壽命等特點(diǎn),集中體現(xiàn)了匯川聯(lián)合動(dòng)力多年來在商用車電驅(qū)領(lǐng)域的深耕與技術(shù)積累。

  降低凝露風(fēng)險(xiǎn)

  ? 基于油冷系統(tǒng)設(shè)計(jì),大幅降低電驅(qū)系統(tǒng)腔體內(nèi)的水汽含量,進(jìn)而降低凝露風(fēng)險(xiǎn);

  ? 杜絕電化學(xué)腐蝕問題發(fā)生,提高零部件的強(qiáng)度、電性能、清潔度,避免爬電和安規(guī)問題。

  2、百萬公里設(shè)計(jì)壽命突破

  ? 匯川聯(lián)合動(dòng)力通過電機(jī)、油泵、油冷器、油濾一體化高度集成設(shè)計(jì),油液主動(dòng)潤滑冷卻方式保障電機(jī)軸承、油封等關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)件的高可靠性;

  ? 油冷系統(tǒng)散熱更優(yōu),支持電機(jī)峰值轉(zhuǎn)速突破25krpm;

  ? 主動(dòng)冷卻降低軸承內(nèi)外圈溫差,更適合長壽命應(yīng)用場(chǎng)景,設(shè)計(jì)壽命邁進(jìn)百萬公里,同時(shí)降低系統(tǒng)低溫可靠性風(fēng)險(xiǎn)。


商用車油冷電機(jī)油路

  高PDIV、絕緣系統(tǒng)全面升級(jí)

  ? 絕緣材料升級(jí),選擇耐溫等級(jí)更高的絕緣材料;結(jié)合極限工況的測(cè)試數(shù)據(jù),修正理論設(shè)計(jì),讓絕緣性能更加穩(wěn)健;

  ? 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):結(jié)合電磁方案精確設(shè)計(jì)絕緣系統(tǒng),基于高成熟度繞組結(jié)構(gòu)工藝,研發(fā)長壽命里程的商用車結(jié)構(gòu);

  ? 滿足商用車1000Vdc高電壓平臺(tái)需求。

  


長壽命絕緣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  3、性能突破,30%持續(xù)輸出能力提高

  驅(qū)動(dòng)電機(jī)油冷系統(tǒng)精確仿真建模

  ? 通過建立電機(jī)傳熱分析、溫度場(chǎng)和流體場(chǎng)分析的模型方法,分析強(qiáng)化散熱因素,研究主動(dòng)定子油路噴淋冷卻與轉(zhuǎn)子冷卻的復(fù)合雙重循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法;

  ? 研究電機(jī)散熱面和冷卻介質(zhì)流量的優(yōu)化設(shè)計(jì)、高效散熱定子鐵心油道設(shè)計(jì)和轉(zhuǎn)子甩油設(shè)計(jì)方法,研究定子噴油冷卻效果影響因素和定轉(zhuǎn)子不同油量分布對(duì)電機(jī)溫升的影響因素,定向優(yōu)化商用車電機(jī)高效油冷散熱系統(tǒng)。


定子油冷優(yōu)化仿真

  商用車應(yīng)用場(chǎng)景的電機(jī)油冷系統(tǒng)測(cè)試驗(yàn)證

  ? 針對(duì)電機(jī)油冷系統(tǒng)中油液的不同噴淋方式對(duì)散熱效果的影響開展測(cè)試分析,探究電機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)端部噴淋對(duì)流散熱系數(shù)的影響,進(jìn)一步提高散熱系統(tǒng)正向設(shè)計(jì)能力;

  ? 針對(duì)商用車場(chǎng)景化油量需求,精確進(jìn)行系統(tǒng)油量分配,量化油道關(guān)鍵設(shè)計(jì)尺寸,提升系統(tǒng)綜合效率。


系統(tǒng)油量分配測(cè)試

  30%持續(xù)輸出能力提升

  商用車輕卡、重卡等高功率需求場(chǎng)景下,油冷電機(jī)相比水冷具有高效率、高功率密度、強(qiáng)過載能力等特點(diǎn),具備優(yōu)異的綜合性能。

  ? 針對(duì)商用車需求,正向設(shè)計(jì)油冷方案,針對(duì)主要發(fā)熱源進(jìn)行快速換熱,降低系統(tǒng)溫升風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)電機(jī)持續(xù)轉(zhuǎn)矩和持續(xù)功率提升30%;

  ? 電機(jī)有效軸向長度縮短8%,進(jìn)一步提升功率密度。


油冷水冷持續(xù)性能對(duì)比

  3、規(guī)?;瘧?yīng)用

  商用車油冷電機(jī)規(guī)?;瘧?yīng)用

  ? 匯川聯(lián)合動(dòng)力在乘用車多合一總成的油冷技術(shù)領(lǐng)域已積累多年技術(shù)經(jīng)驗(yàn),并具備規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì)。在整機(jī)油路設(shè)計(jì)、性能仿真測(cè)試、絕緣系統(tǒng)與軸承壽命驗(yàn)證等方面,擁有深厚的技術(shù)積淀與創(chuàng)新突破;

  ? 商用車油冷電機(jī)依托乘用車的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),采取平臺(tái)化策略,具有安全可靠、長壽命設(shè)計(jì)以及規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì),在實(shí)際應(yīng)用中表現(xiàn)出色。其設(shè)計(jì)壽命可達(dá)百萬公里,電壓范圍覆蓋320V至1000V,能夠精準(zhǔn)適配輕卡、重卡等應(yīng)用場(chǎng)景,為終端用戶提供更長的使用壽命與更強(qiáng)的持續(xù)輸出能力。

  商用車油冷電機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

  匯川聯(lián)合動(dòng)力油冷電機(jī)產(chǎn)品在冷卻回路設(shè)計(jì)、軸承潤滑散熱、軸電腐蝕、高速潤滑、熱管理以及結(jié)構(gòu)工藝等方面均取得了突破性的技術(shù)進(jìn)步,具備高PDIV、高可靠、高壽命、高速持續(xù)輸出、高效率等特點(diǎn),充分展現(xiàn)了匯川聯(lián)合動(dòng)力多年來在商用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的深耕細(xì)作與技術(shù)積累。


油冷水冷技術(shù)對(duì)比

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