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太重齒傳X1D風(fēng)電齒輪箱圓滿(mǎn)完成樣機(jī)型式認(rèn)證

發(fā)布時(shí)間:2023-08-01 | 來(lái)源:太重齒傳 | 作者:
   2023年7月25日凌晨6時(shí),新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)16MW風(fēng)電齒輪箱綜合測(cè)試臺(tái)緩緩減速。在測(cè)試臺(tái)操作人員、技術(shù)工藝人員、試車(chē)組聯(lián)調(diào)人員、上海電氣設(shè)計(jì)人員的共同見(jiàn)證下,X1D風(fēng)電齒輪箱型式試驗(yàn)大綱及中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心最后一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)圓滿(mǎn)通過(guò),標(biāo)志著太重集團(tuán)與上海電氣聯(lián)合研發(fā)的X1D風(fēng)電齒輪箱完成樣機(jī)型式認(rèn)證,各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)與制造要求。在場(chǎng)人員舒展疲憊的身體露出滿(mǎn)意的微笑。

  X1D風(fēng)電齒輪箱是太重齒傳分公司2023年研發(fā)的第一款新產(chǎn)品,該款齒輪箱額定功率8884kW,傳動(dòng)鏈長(zhǎng)6900mm,具有集成度高、體積小、重量輕、扭矩密度大、經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)等優(yōu)點(diǎn)。該款齒輪箱在研發(fā)過(guò)程中突破多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn):通過(guò)高精度機(jī)床和檢測(cè)設(shè)備補(bǔ)償方法解決零部件加工精度高難題;通過(guò)冷熱工藝配合解決帶齒件復(fù)雜修形,零件表面硬度高,硬切削加工難題;通過(guò)設(shè)計(jì)專(zhuān)用工裝解決主軸系與齒輪箱水平裝配難題,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)鏈中主軸系主軸與風(fēng)電齒輪箱一級(jí)行星架36-Φ85銷(xiāo)孔,軸承座與風(fēng)電齒輪箱齒圈36-Φ45銷(xiāo)孔一次高精度對(duì)接。

  X1D風(fēng)電齒輪箱成功研發(fā),標(biāo)志著太重集團(tuán)在大兆瓦風(fēng)電齒輪箱研發(fā)方面取得更大的突破,裝配有該型號(hào)齒輪箱的風(fēng)力發(fā)電機(jī),單臺(tái)每年可減少約16000噸二氧化碳、80噸二氧化硫、50噸二氧化氮的排放。在滿(mǎn)負(fù)荷的情況下,1小時(shí)可發(fā)電8884度,相當(dāng)于10戶(hù)普通家庭一年的用電量。

  太重集團(tuán)作為山西省風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè),充分發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用,積極開(kāi)展建鏈補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈行動(dòng),系統(tǒng)謀劃全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路,著力推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)向高端化邁進(jìn),為山西建設(shè)中部地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)基地注入強(qiáng)勁動(dòng)力、作出更大貢獻(xiàn)。未來(lái),太重集團(tuán)將繼續(xù)增加風(fēng)電齒輪箱的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入,助力實(shí)現(xiàn)“30?60”雙碳目標(biāo)。

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