S8號(hào)線(xiàn)(寧天城際)南延線(xiàn)長(zhǎng)2.072km，均為地下線(xiàn)，設(shè)車(chē)站2座，平均站間距1.144km，共設(shè)車(chē)站2座地下站，車(chē)輛采用B型車(chē)4輛編組，最高運(yùn)行速度100km/h，客室車(chē)門(mén)4對(duì)/輛車(chē)，地下車(chē)站設(shè)置全高封閉型站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)。
康尼站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)于2021年12月22日進(jìn)場(chǎng)施工， 2022年9月26日-9月27日完成初期運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審。
項(xiàng)目新亮點(diǎn)
S8號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)中的毛紡廠路站，下行側(cè)站臺(tái)門(mén)兼顧B型車(chē)正常運(yùn)營(yíng)和A型車(chē)臨時(shí)通過(guò)功能。根據(jù)這一特殊情況，康尼在保留門(mén)體間隙處理裝置設(shè)計(jì)方案的同時(shí)，將本側(cè)站臺(tái)門(mén)門(mén)檻處理裝置調(diào)整為固定式加寬門(mén)檻設(shè)計(jì)方案;并且采用激光雷達(dá)探測(cè)的視頻探測(cè)設(shè)備，探測(cè)設(shè)備可提供單獨(dú)的干接點(diǎn)信號(hào)用于接入站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)安全回路，同時(shí)支持單門(mén)的旁路操作，整側(cè)旁路操作功能。為行車(chē)安全、避免乘客或物品夾在站臺(tái)門(mén)與列車(chē)車(chē)體之間提供更多地安全保障。
品質(zhì)筑未來(lái)
項(xiàng)目實(shí)施期間，項(xiàng)目部先后完成站臺(tái)門(mén)的一系列功能和性能測(cè)試采集，對(duì)站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)可用性、安全性和可靠性進(jìn)行反復(fù)校驗(yàn)和調(diào)整，并形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)在各階段工程實(shí)體質(zhì)量驗(yàn)收檢查零問(wèn)題整改項(xiàng)、試運(yùn)行最后20天跑圖零故障發(fā)生指標(biāo)條件下順利通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)條件評(píng)審。
勾勒新格局
雖然本項(xiàng)目只有2座車(chē)站，但是由于長(zhǎng)江大橋北站土建交付較晚和毛紡廠路站下行側(cè)特殊限界的問(wèn)題，項(xiàng)目組不斷通過(guò)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等多方積極溝通協(xié)調(diào)，制定詳細(xì)地實(shí)施方案，圓滿(mǎn)完成站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)施工任務(wù)。
康尼站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)將繼續(xù)為南京地鐵新線(xiàn)建設(shè)添磚加瓦，筑夢(mèng)“南京軌道交通都市圈”，也為祖國(guó)73歲生日送上一份生日禮物。