2月22日，博格華納日前為歐洲某主要商用車制造商提供廣受市場認可的高壓發(fā)卡式纏繞(HVH)410電機。這款產(chǎn)品將用于該車廠于2019年推出的新款插電式混合動力卡車(PHEV)中。本次合作再一次彰顯了博格華納在混合動力汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。電機是城市、夜間物流車和垃圾車等各類商用車的關(guān)鍵部件。HVH電機可產(chǎn)生130千瓦(174馬力)的功率和1,050 Nm的扭矩，與采用加氫處理植物油(HVO)或柴油的直列五缸發(fā)動機并聯(lián)工作。HVH電機還可在剎車或下坡滑行期間對電池組進行再生充電。
博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Stefan Demmerle博士表示：“很高興博格華納強勁耐用的電機被用于這款重要的插電混合動力汽車中，這將為城市物流車和夜間物流車領(lǐng)域帶來重要變革。繼此前HVH410技術(shù)應(yīng)用于混合動力公交車中后，此次進軍物流車領(lǐng)域進一步鞏固了博格華納作為全球混合動力技術(shù)領(lǐng)導者的地位。我們將繼續(xù)幫助汽車制造商迎合最新市場需求，開發(fā)出更多能在零排放區(qū)域和噪聲敏感地區(qū)開展正常運輸工作的汽車。” 博格華納的HVH410電機提供總成式或轉(zhuǎn)子/定子分供的供貨方式。它采用精密成形的矩形電線和“發(fā)卡式”多層互鎖結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的圓形電線繞組方式。獲得專利的高壓(650伏)HVH技術(shù)可實現(xiàn)高達 2000 Nm的扭矩以及300kw(402hp)的輸出功率，峰值功率高達95%以上。
此外，博格華納的 HVH電機采用緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計和定制化定子疊片長度，可根據(jù)客戶的特定要求來量身訂造解決方案。而其先進的冷卻方式和繞線形式可使電機靈活地集成于絕大部分純電動和混動應(yīng)用中。
博格華納強勁耐用的高壓發(fā)卡式纏繞(HVH)410電機將用于歐洲某主要商用車制造商的首款插電式混合動力卡車中，進一步推動商用車領(lǐng)域的電氣化發(fā)展。
博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Stefan Demmerle博士表示：“很高興博格華納強勁耐用的電機被用于這款重要的插電混合動力汽車中，這將為城市物流車和夜間物流車領(lǐng)域帶來重要變革。繼此前HVH410技術(shù)應(yīng)用于混合動力公交車中后，此次進軍物流車領(lǐng)域進一步鞏固了博格華納作為全球混合動力技術(shù)領(lǐng)導者的地位。我們將繼續(xù)幫助汽車制造商迎合最新市場需求，開發(fā)出更多能在零排放區(qū)域和噪聲敏感地區(qū)開展正常運輸工作的汽車。” 博格華納的HVH410電機提供總成式或轉(zhuǎn)子/定子分供的供貨方式。它采用精密成形的矩形電線和“發(fā)卡式”多層互鎖結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的圓形電線繞組方式。獲得專利的高壓(650伏)HVH技術(shù)可實現(xiàn)高達 2000 Nm的扭矩以及300kw(402hp)的輸出功率，峰值功率高達95%以上。
此外，博格華納的 HVH電機采用緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計和定制化定子疊片長度，可根據(jù)客戶的特定要求來量身訂造解決方案。而其先進的冷卻方式和繞線形式可使電機靈活地集成于絕大部分純電動和混動應(yīng)用中。
博格華納強勁耐用的高壓發(fā)卡式纏繞(HVH)410電機將用于歐洲某主要商用車制造商的首款插電式混合動力卡車中，進一步推動商用車領(lǐng)域的電氣化發(fā)展。