寶馬計(jì)劃以最快的速度掌握電動(dòng)汽車動(dòng)力電池技術(shù)。最近11月24日在慕尼黑為其“電池開發(fā)中心”揭幕。


寶馬電池開發(fā)中心揭幕儀式。寶馬研發(fā)董事Klaus Froehlich,，寶馬生產(chǎn)主管Oliver Zipse和巴伐利亞州經(jīng)濟(jì)部長Ilse Aigner在慕尼黑。圖：寶馬

寶馬總共投資2億歐元研發(fā)汽車電池，并將50人的團(tuán)隊(duì)增加到200人。寶馬研發(fā)董事局成員Klaus Froehlich公布。

和大眾與奔馳一樣，寶馬并不自己生產(chǎn)汽車電池。寶馬的插電混動(dòng)系列和i3車型的電池來自韓國三星和中國時(shí)代新能源。寶馬相應(yīng)的工廠位于德國Dingolfing、美國Spartanburg和中國沈陽。“我們必須懂得電池原理，但是我們并不需要成為化工企業(yè)”，寶馬電池技術(shù)主管Peter Lamp向德國媒體指出。

生產(chǎn)主管Oliver Zipse提到，通過生產(chǎn)模型，寶馬將更好的理解電池原理，并和供應(yīng)商處在同樣的理論高度：“這些知識(shí)對(duì)我們非常重要。“根據(jù)目前情況，倒不是非常有必要建立自有的電池生產(chǎn)工廠。