日前，博格華納為本田新型三缸1.0升汽油直噴發(fā)動機(jī)提供久經(jīng)考驗的放氣閥式渦輪增壓器，這款發(fā)動機(jī)將率先亮相于亞洲和歐洲市場的思域(Civic)車型。 博格華納的緊湊型渦輪增壓器可提高發(fā)動機(jī)效率、改進(jìn)性能，并迅速對發(fā)動機(jī)做出響應(yīng)，有助于實現(xiàn)95 kW(127 HP)的大功率輸出。
博格華納渦輪增壓系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理Frédéric Lissalde表示：“博格華納的排氣泄壓閥門式渦輪增壓器專為強(qiáng)大的大功率、小型化發(fā)動機(jī)而設(shè)計，將高功率密度和出色的響應(yīng)能力集于一身。此次合作是我們與本田汽車展開的第一個全球性合作項目，顯示了博格華納作為先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商的良好聲譽(yù)，也有利于我們在亞洲和全球市場的長期發(fā)展。”
博格華納的B01渦輪增壓器采用緊湊、堅固的設(shè)計，具有低噪音、振動和摩擦的特性，適用于低粘度汽油。其先進(jìn)材質(zhì)可耐受高達(dá)950攝氏度的排氣溫度，轉(zhuǎn)速高達(dá)285,000 rpm。 博格華納的渦輪增壓器配有電動放氣閥，可通過高精度控制來防止高功率下的排氣壓力，賦予發(fā)動機(jī)卓越的性能表現(xiàn)。此外，它可以在整個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持優(yōu)異的扭矩特性，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 其低慣性渦輪可實現(xiàn)更寬的起效范圍，而對排氣脈沖的優(yōu)化利用能在低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)快速響應(yīng)。 此外，催化轉(zhuǎn)化器在發(fā)動機(jī)冷啟動時能夠快速激活，從而大幅減少排放。
博格華納渦輪增壓系統(tǒng)公司總裁兼總經(jīng)理Frédéric Lissalde表示：“博格華納的排氣泄壓閥門式渦輪增壓器專為強(qiáng)大的大功率、小型化發(fā)動機(jī)而設(shè)計，將高功率密度和出色的響應(yīng)能力集于一身。此次合作是我們與本田汽車展開的第一個全球性合作項目，顯示了博格華納作為先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)商的良好聲譽(yù)，也有利于我們在亞洲和全球市場的長期發(fā)展。”
博格華納的B01渦輪增壓器采用緊湊、堅固的設(shè)計，具有低噪音、振動和摩擦的特性，適用于低粘度汽油。其先進(jìn)材質(zhì)可耐受高達(dá)950攝氏度的排氣溫度，轉(zhuǎn)速高達(dá)285,000 rpm。 博格華納的渦輪增壓器配有電動放氣閥，可通過高精度控制來防止高功率下的排氣壓力，賦予發(fā)動機(jī)卓越的性能表現(xiàn)。此外，它可以在整個發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持優(yōu)異的扭矩特性，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 其低慣性渦輪可實現(xiàn)更寬的起效范圍，而對排氣脈沖的優(yōu)化利用能在低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)快速響應(yīng)。 此外，催化轉(zhuǎn)化器在發(fā)動機(jī)冷啟動時能夠快速激活，從而大幅減少排放。