近期，從天津市國家汽車及零部件出口基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲獲悉，天津整車制造產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，預(yù)計(jì)到2015年整車產(chǎn)能將突破200萬輛。該領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作人員林兵介紹說，天津現(xiàn)有整車生產(chǎn)企業(yè)20家，其中轎車企業(yè)2家，大客車企業(yè)2家，輕型車及微型客車企業(yè)1家，專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)15家，各類汽車零部件企業(yè)約900余家，已經(jīng)形成包括發(fā)動機(jī)、汽車電子、汽車零部件、汽車模具、輪胎、涂料等在內(nèi)的較為完整的配套產(chǎn)業(yè)鏈。天津于20世紀(jì)80年代率先引進(jìn)世界先進(jìn)汽車制造技術(shù)，自主品牌轎車夏利1986年在天津誕生。2009年，天津又與中國乘用車市場的“生力軍”長城汽車公司攜手，打造年產(chǎn) 80萬輛整車的生產(chǎn)基地。