1、MYF電控變速箱系列之MYF130電控箱
MYF130變速器是為3噸裝載機開發(fā)的一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“雙變”產(chǎn)品。本產(chǎn)品為前四后三定軸式變速箱，采用單級三元件變矩器，承載能力強，安全系數(shù)大，可靠性高。擁有發(fā)明專利1項
2、MYF電控變速箱系列之MYF230電控箱
MYF230變速器是徐工在源于德國先進技術(shù)的平臺產(chǎn)品MYF200電控箱基礎(chǔ)上自主研發(fā)的一款新產(chǎn)品。該產(chǎn)品適用于重載工況的鏟運機械，尤其適用于額定載重6~7噸的裝載機產(chǎn)品。產(chǎn)品采用三元件變矩器，定軸式結(jié)構(gòu)設(shè)計，承載能力強，安全系數(shù)大，可靠性高，適應(yīng)各種復(fù)雜及超重工況。采用全流量電液控制閥，操控簡單、舒適、高效，可實現(xiàn)空擋起動保護、動力切斷、強制降檔、倒車信號等功能。擁有多項專有技術(shù)，發(fā)明專利2項。
3、驅(qū)動橋系列之9噸裝載機濕式橋后橋
WA系列濕式橋是徐工引進吸收德國先進技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品。產(chǎn)品采用先進的設(shè)計理念，在結(jié)構(gòu)設(shè)計中充分借鑒國際同類產(chǎn)品優(yōu)點基礎(chǔ)上進行技術(shù)創(chuàng)新，同時結(jié)合裝載機復(fù)雜工況特點進行整體強化優(yōu)化?？钩d能力強，制動可靠，散熱性能好。擁有多項專有技術(shù)，發(fā)明專利1項
4、驅(qū)動橋系列之DA3120液壓單驅(qū)橋
DA3120驅(qū)動橋基于徐工高可靠性的干式驅(qū)動橋通用化平臺技術(shù)設(shè)計研發(fā)，適應(yīng)性好，可靠性高，維修方便;采用三級大速比減速增扭，前置高可靠性的常閉式駐車及緊急制動，適用于12~16噸液壓單驅(qū)壓路機，可完全替代同系列進口壓路機驅(qū)動橋。在此平臺上還開發(fā)了DA3180及DA3260驅(qū)動橋產(chǎn)品，分別適用于18·22噸，22~26噸液壓單驅(qū)壓路機。擁有多項專有技術(shù)。
5、驅(qū)動橋系列之DA3130J驅(qū)動橋
DA3130驅(qū)動橋基于徐工高可靠性的J系列壓路機驅(qū)動橋通用化平臺技術(shù)設(shè)計研發(fā)，可靠性高，維修方便;可匹配普通型或低轉(zhuǎn)速型發(fā)動機、汽車箱或動力箱，并能夠根據(jù)客戶需求定制外聯(lián)尺寸，產(chǎn)品適應(yīng)性強，能滿足25~26噸級系列壓路機的作業(yè)要求
6、減速機及分動箱系列之系列減速機
系列減速機為徐工吸收國外先進技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的產(chǎn)品。采用了先進的設(shè)計理念，在原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計上充分借鑒國際同類型產(chǎn)品優(yōu)點基礎(chǔ)上進行技術(shù)創(chuàng)新，同時結(jié)合各類主機復(fù)雜工況特點進行優(yōu)化，抗超載能力強，性能優(yōu)越
7、減速機及分動箱系列之FD15分動箱
系列分動箱為徐工吸收國外先進技術(shù)基礎(chǔ)上自主研發(fā)的產(chǎn)品。采用了先進的設(shè)計理念，在原理和結(jié)構(gòu)設(shè)計上充分借鑒國際同類型產(chǎn)品優(yōu)點基礎(chǔ)上進行技術(shù)創(chuàng)新，同時結(jié)合各類主機復(fù)雜工況特點進行優(yōu)化，超載能力強，性能優(yōu)越。系列分動箱產(chǎn)品采用高強度鑄鐵箱體，鑄件致密性好，強度高;齒輪采用齒形齒向修形技術(shù)，磨齒工藝，傳動平穩(wěn)、噪聲低、效率高;齒圈采用氮化處理，精度高，變形小;內(nèi)部特殊油路設(shè)計，確保箱體潤滑冷卻效果;殼體設(shè)有通風(fēng)口，保證箱體溫度和壓力平衡，提高使用壽命;輸入軸端進口油封與高質(zhì)量軸套的完美組合，使得輸入端有極佳的密封性。此外，軸套可以便捷更換，維修性好?？蓾M足各種非公路車輛和特種車輛的苛刻的工作要求。