這兩項專題演講報告分別來自路博潤雙離合變速箱油全球技術(shù)經(jīng)理Michael Gahagan博士，以及路博潤車輛齒輪油技術(shù)研發(fā)經(jīng)理Gareth Brown博士。報告圍繞燃油經(jīng)濟性和傳動效率這兩個熱點話題展開，并探討了具有先進技術(shù)的變速箱油在此方面的重要作用。

第一份報告演講者Gahagan博士認為，鑒于雙離合變速器（DCT）自身的多項優(yōu)勢，其在歐洲和中國乘用車市場上的增長也為人們所重視。雙離合變速器在許多方便展現(xiàn)出了優(yōu)勢，包括燃油經(jīng)濟性、加速性能、換擋質(zhì)量，以及對普遍應(yīng)用的柴油發(fā)動機和電機的兼容性。

隨著道路變得愈加擁擠，駕駛變得更像是松離合、手動換擋和踩離合一套動作的不斷重復，為此業(yè)內(nèi)預(yù)期雙離合變速器的應(yīng)用會越來越多。

在雙離合變速器的性能和燃油效率的優(yōu)化方面，Gareth Brown博士在報告中具體闡述了路博潤所使用的方法，并已在為特定需求開發(fā)的專用添加劑技術(shù)和配方中得以應(yīng)用。此外，他在報告中還展示了一些測試結(jié)果，包括來自路博潤全新設(shè)計的發(fā)動機驅(qū)動雙離合變速器的臺架測試和行車試驗的測試結(jié)果。

手動變速箱憑借其卓越的可靠性，在全球范圍內(nèi)仍得以廣泛應(yīng)用。Gareth Brown博士深入分析了專用手動變速箱油的需求：不僅要對部件加以保護，更能隨著制造商對硬件系統(tǒng)的不斷開發(fā)，對傳動系性能和燃油效率進行優(yōu)化。

將新的變速箱設(shè)計與先進的專用手動變速箱油作為一個整體，一起來實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟性效果，其間的重要聯(lián)系在Brown博士的報告中得到了具體闡述。隨著硬件制造商不斷開發(fā)和改進硬件規(guī)格、材料、表面處理和軸承的同時，他們對潤滑油也提出了更高的需求——潤滑油不僅要滿足更嚴苛的操作環(huán)境要求，還要提高整體性能。

Brown博士在報告中也詳細展示了油品在變速箱效率性能評估試驗中的結(jié)果，展望了除降低粘度外，油品效率優(yōu)化的未來發(fā)展方向。報告中提到了一些路博潤已經(jīng)使用的先進技術(shù)，可為變速箱提供均衡的性能保護而不犧牲硬件耐久性。在開發(fā)該解決方案的過程中所采用的先進評估方法、根據(jù)統(tǒng)計學設(shè)計的試驗及模型化方法也都在報告中做了相應(yīng)介紹。

Brown博士在報告末尾以油品設(shè)計所能起到的作用以及為滿足變速箱未來規(guī)范及需求所需的創(chuàng)新作為結(jié)束語。

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