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大型齒輪減速機散熱方式

發(fā)布時間:2017-05-15 | 來源:互聯(lián)網(wǎng) | 作者:
   近日,隨著溫度的升高,不少客戶就擔心大型齒輪減速機在這樣高溫環(huán)境下,是否能安然的正常工作及相關(guān)散熱措施。今天通用減速機就為大家介紹一下大型齒輪減速機的幾種散熱方式。

大型齒輪減速機在工作的時候,其中潤滑油的工作溫度一般不應(yīng)超過90攝氏度。如果溫度過高,將使油的物理化學性質(zhì)發(fā)生改變。例如,使?jié)櫥偷恼扯冉档?,減小了潤滑油膜的承載能力,最終可能導致工作齒面的直接接觸,發(fā)生齒面膠合。行星減速機的幾種散熱方式如下所示。

1.自然冷卻

如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設(shè)散熱肋片,,散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。

2.風扇冷卻

如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時,可采用風扇冷卻。

3.水冷卻

起重機用減速機的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,管內(nèi)通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部風熱量。

綜上所述,大型齒輪減速機基本散熱方式包括自然冷卻,風扇冷卻,水冷卻。
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