近年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的火爆及增長(zhǎng)速度都超出了所有人的預(yù)期，2010年全國(guó)汽車產(chǎn)銷量均超過(guò)1800萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到32%。2011年，我國(guó)全年產(chǎn)銷量漲幅有所回落，接近1850萬(wàn)輛，連續(xù)三年為世界上第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。從2011年開始，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)開始告別高速狂飆的飛速增長(zhǎng)時(shí)代，步入穩(wěn)健的理性發(fā)展階段。截至2011年11月底，國(guó)內(nèi)汽車保有量為1．06億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)到2.36億人，其中汽車駕駛員接近1.5億人。

    2011年，我國(guó)汽車零部件及用品生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)6萬(wàn)家。其中，玉環(huán)一個(gè)縣零部件生產(chǎn)企業(yè)就接近2000家，臺(tái)州市接近3000家；作為縣級(jí)市的天臺(tái)市，汽車用品生產(chǎn)企業(yè)超過(guò)1500家；浙江省汽車零部件產(chǎn)生企業(yè)保守估計(jì)就超過(guò)1萬(wàn)家。

    2011年，我國(guó)汽配及用品專業(yè)市場(chǎng)800余家，北京、上海和廣州都超過(guò)了30家。其中在行業(yè)內(nèi)具有一定知名度和影響力、年交易額在30億元以上的品牌市場(chǎng)占比約30%；年交易額在20億元以上的中型市場(chǎng)約占50%；其余規(guī)模較小，綜合實(shí)力較弱的市場(chǎng)占20%左右。

    2011年，我國(guó)汽車維修業(yè)的產(chǎn)值達(dá)到3000億元，并以每年10％以上的速度遞增。我國(guó)維修企業(yè)在30萬(wàn)家左右，具有二類資質(zhì)以上不到1/3。北京現(xiàn)有8000多家汽修企業(yè)，其中具有一類資質(zhì)的不到600家，二類企業(yè)2278家。我國(guó)汽車維修業(yè)現(xiàn)已形成了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的、以城市為依托、一類企業(yè)為核心、二類企業(yè)為基礎(chǔ)、三類企業(yè)為補(bǔ)充、汽車檢測(cè)站為質(zhì)量保證的汽車維修網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)格局。

    2011年我國(guó)全年汽車用品市場(chǎng)銷量達(dá)到4300億，2012年有望突破5500億。其中，汽車美容養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域可DIY的產(chǎn)品將增速明顯，預(yù)計(jì)全年銷售將達(dá)1480億；汽車電子由于不是消耗品，爆發(fā)性增長(zhǎng)后將進(jìn)入平緩期，全年銷售預(yù)計(jì)將在1800億元左右；太陽(yáng)膜需求也在放緩，預(yù)計(jì)僅為390億元；汽車內(nèi)飾精品將占全年總量的30%，達(dá)到1650億；汽車外飾產(chǎn)品預(yù)計(jì)達(dá)到60.5億；至于改裝類產(chǎn)品，由于其消費(fèi)過(guò)程中對(duì)技術(shù)等要求較高，主要集中在一線城市，全年銷量約為214.5億。

    我國(guó)汽車進(jìn)入家庭的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，每一位車主都是汽車后市場(chǎng)的潛在消費(fèi)者，汽車后市場(chǎng)因此也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力，由此形成了1.5萬(wàn)億元的汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模，與其配套的汽車售后市場(chǎng)更是迎來(lái)新的曙光，井噴行情推動(dòng)汽配市場(chǎng)更快更穩(wěn)發(fā)展，從制造到創(chuàng)造，從產(chǎn)品到品牌，迎來(lái)了汽車后市場(chǎng)的高速發(fā)展時(shí)代。由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)打造的“2012第十三屆中國(guó)國(guó)際汽車維修技術(shù)及設(shè)備、汽車零配件、汽車用品展覽會(huì)暨中國(guó)國(guó)際汽車后市場(chǎng)精品展覽會(huì)”于2012年6月20日—22日在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦，恰逢其時(shí)，具有天時(shí)、地利、人和等優(yōu)勢(shì)。